Una nuova generazione per le gare LMP2 arriva nel 2029
È ufficiale: il futuro della classe LMP2 è chiuso dentro. La prossima generazione di queste incredibili macchine farà il loro grande ingresso nel IMSA WeatherTech SportsCar Championship al 2029 Rolex 24 At Daytona. Questi nuovi prototipi sono previsti per arrivare un anno dopo il loro debutto iniziale nei 24 Ore di Le Mans e altri campionati Automobile Club de l’Ouest (ACO) e Le Mans Endurance Management (LMEM).
Ecco la realtà tecnica: i concorrenti sceglieranno tra due costruttori del telaio, Ligier Automotive e ORECA. Sotto il cofano, queste bestie ospitano motori V6 turbocompresso dalla Gibson Technology, producendo 420 kW, o circa 563 cavalli. Mentre l'aerodinamica rimarrà familiare a quelli della generazione attuale che è iniziata nel 2017, il cambiamento rappresenta una mossa calcolata verso la protezione del futuro della classe.
Le squadre hanno molto tempo per prepararsi, come l'attuale telaio ORECA LMP2 07 e i motori Gibson V8 resteranno lo standard attraverso la conclusione della stagione 2028. Il presidente della IMSA John Doonan ha osservato che questa linea temporale fornisce la pista necessaria per i concorrenti per gestire i loro investimenti. Come ha detto l'ACO, questa transizione è radicata in un serio impegno per il controllo dei costi.
