Cadillac Whelen tempeste alla vittoria al Sahlen Sei Ore di The Glen
Il n. 31 Cadillac Whelen Cadillac V-Series.R era una bestia assoluta al Watkins Glen International. In una gara fratturata da nove avvertenze full-course, il trio di Jack Aitken, Earl Bamber, e Frederik Vesti messo su una clinica. Hanno guidato 143 dei 182 giri, dimostrando che l'autorità dietro la ruota è ancora il modo migliore per vincere. Non è stata solo una vittoria di gara; hanno assicurato la IMSA Michelin Endurance Cup e la IMSA Michelin Sustainability in Racing Award, segnando una giornata davvero massiccia per la squadra.
La strategia finale era il decisore. Colpendo prima della seconda cautela, sono riusciti a saltare in aria la No. 93 Acura Meyer Shank Racing w/Curb Agajanian entry. Nick Yelloly ha mantenuto la sua No. 93 Acura in secondo luogo, tenendo fuori il n. 5 JDC-Miller MotorSports Porsche 963 di Laurin Heinrich. Nel frattempo, in LMP2, il No. 99 AO Racing ORECA LMP2 07 guidato da Dane Cameron, PJ Hyett e Jonny Edgar hanno vinto la loro prima vittoria dell'anno dopo una battaglia tesa con la No. 04 CrowdStrike Racing dalla macchina APR.
GT racing era altrettanto caotico, costringendo le squadre a giocare sul carburante come il finale si avvicinava. In GTD PRO, il n. 14 Lexus RC F GT3 di Jack Hawksworth e Ben Barnicoat hanno vinto il pole. In GTD, era il n. 912 Manthey 1o Phorm Porsche 911 GT3 R di Ryan Hardwick, Riccardo Pera, e Richard Lietz che si trovava al primo passo. Era una giornata selvaggia di corse di resistenza dove la strategia doveva essere tanto affilata quanto la guida.
