Cadillac WTR torna in cima dopo Motul SportsCar Endurance Grand Prix in Road America

Che un pomeriggio selvaggio e alto-stakes a 4.048 miglia, percorso di 14 giri nella campagna panoramica del Wisconsin. La visita del IMSA WeatherTech SportsCar Championship in Road America si è estesa da due ore, 40 minuti in una brutale battaglia di sei ore. Quando la polvere finalmente si stabilì in condizioni di bandiera gialla, la Filipe Albuquerque e l'americana Ricky Taylor portarono il No. 10 Cadillac Wayne Taylor Racing Cadillac V-Series.R Grand Touring Prototype (GTP) a casa per conquistare la vittoria generale.

È stato un enorme sollievo per l'iconica organizzazione GTP di Wayne Taylor, segnando la loro prima vittoria GTP dal 2024 a Detroit e la 54a vittoria generale per la squadra. Ma gli ultimi posti di podio sono stati decisi solo negli ultimi 10 minuti di un risultato emotivamente alimentato. La nona e ultima segnalazione full-course della giornata è volata dopo una pesante collisione tra il secondo posto n. 6 Porsche Penske Motorsport Porsche 963 guidato da Kevin Estre e il terzo posto n. 31 Cadillac Whelen Cadillac guidato dal leader del campionato Jack Aitken. Le due auto aggrovigliarono mentre combattevano per la seconda assoluta, inviando il n. 31 duro nella parete Turn 1 e il n. 6 rimbalzante nella trappola di ghiaia Turn 3. Per fortuna, entrambi i piloti sono stati valutati e rilasciati dal centro di assistenza infield, anche se i risultati della gara rimangono non ufficiali in attesa di una revisione completa dell'incidente.

Quel finale caotico ha chiuso la gara sotto una bandiera gialla, chiudendo la vittoria per la macchina No. 10 e consegnando Wayne Taylor Racing una brillante giornata a doppio podio come la squadra numero 40 Cadillac WTR ha preso il terzo posto con i piloti Jordan Taylor e Louis Deletraz. Albuquerque, che ha afferrato il piombo con circa un'ora e mezzo rimanente, ha ammesso di essere completamente concentrato con Estre e Aitken a cacciarlo. Ha anche visto l'auto n. 6 andare completamente di lato nel suo specchio e ha pensato che stava per essere raccolto, notando che ha solo dovuto concentrarsi su ogni singolo angolo senza fare un errore. Ricky Taylor ha aperto le lotte della squadra dal momento che ha cambiato i produttori da Acura a Cadillac, ammettendo che la fiducia era caduta mentre i dubbi si sono insinuati prima che lo girassero attraverso un lavoro duro.