Detroit chiama come l'impiccato Indy fades

E' una transizione incerta. Dopo due settimane di resistenza, 230 mph follia a Indianapolis Motor Speedway, la NTT INDYCAR SERIES è atterrato sulle strette, 1.645 miglia strade del centro di Detroit. L'atmosfera del paddock è una di ricalibrazione, poiché i piloti si spostano dagli spazi ritmici e ampi dell'ovale ad un circuito tecnico che richiede un violento e frenetico spostamento degli ingressi del conducente.

Alex Palou certamente non ha lasciato che il rumore gli arrivasse. Il leader del campionato ha subito messo il passo nella pratica di venerdì, segnando un 1:02.7722 nella sua No. 10 HRC Chip Ganassi Racing Honda. Kyle Kirkwood - che sta inseguendo Palou nei punti - era caldo sui suoi talloni nel No. 27 Sam's Club Honda, postando un 1:02.7914. È chiaro che, mentre il pedaggio emotivo del “500” ancora attacca, questi professionisti sono già in profondità nella lotta per la supremazia del campionato.

Nel frattempo, la grind continua per quelle ferite fisiche e competitive di allattamento. Josef Newgarden è stato avvistato nel paddock con uno stivale a piedi e una stampella dopo il suo incidente all'Indy 500, anche se insiste che la lesione è semplicemente cosmetica. È riuscito a scuotere il suo No. 2 Astemo Team Penske Chevrolet per il 21o tempo più veloce, mentre altri come Scott McLaughlin stanno semplicemente cercando di costruire su slancio recente. In questa serie, non si ottiene il lusso di abitare sul passato; la prossima lotta di strada è già qui.