Evans rifiuta di sconto Pajari come la pressione del titolo WRC costruisce

Senti, a volte te ne vai con uno. Questo è esattamente quello che è successo a Evans in Jyväskylä, dove un rotolo pomeridiano nella sua Toyota GR Yaris Rally1 in qualche modo ha ancora ottenuto una finitura di terzo posto improbabile. I fan delle linee laterali si sono accesi per riavere la macchina sull'asfalto prima che l'equipaggio di Toyota lavorasse a miracoli con ampie riparazioni, lasciando che il gallese salvasse un podio che si sentisse completamente come una grande fuga.

“Sono stato felice di venire via con qualcosa, davvero, dopo quello che è successo”, ha detto Evans. “Mi conto fortunato, non c’è dubbio. Non vi allontanate con molti di loro.” Incolparlo sulle condizioni caotiche miste e sull'alta attrizione, ma cadere un minuto e 30 secondi in Finlandia e ancora in piedi sul rostro è pura follia. Eppure la limitazione dei danni in realtà ha aumentato il suo vantaggio campionato da 25 a 30 punti.

Tuttavia, il comfort è di breve durata con quattro giri lasciati sul calendario e 35 punti in offerta a ciascuno. Sami Pajari ha accusato il ruolo di sfidante più vicino dopo aver preso la sua seconda vittoria consecutiva a seguito di un successo in Estonia. Evans sottolinea che la forma attuale del bambino di 24 anni è semplicemente una salita costante piuttosto che un miracolo improvviso. “Non è facile entrare nella classe superiore, e tutti si sviluppano ad un ritmo diverso”, ha spiegato Evans. “In molti modi, l’attesa è che tutti possano fare ciò che Kalle ha fatto”. Dopo aver spazzolato le prime critiche, Pajari ha dimostrato la sua consistenza, e Evans insiste che non l'ha mai contato.

Ora, il campionato si sposta verso il Paraguay e il Cile, dove le condizioni probabilmente dettano il caos. Mentre l'apertura della strada potrebbe trasformare la pioggia in un vantaggio su ghiaia sciolta, il gallese avverte di una lotteria corretta. “Se piove in Paraguay o in Cile, quei rally possono subito trasformarsi in una lotteria perché la presa è così bassa e così mutevole”, ha detto, notando che il Cile di solito porta fitta nebbia insieme ai downpours.

Come se il fine settimana avesse bisogno di più drammi, questa particolare fuga portò un bizzarro tocco di famiglia. Gwyndaf Evans, ex campione britannico e padre del leader del campionato, stava guardando la pista all'angolo esatto in cui la macchina è andato lucido-lato giù. “Lui stava guardando lì, e mi è capitato di scegliere il posto esatto in cui era in piedi per mettere la macchina sul suo tetto,” Evans ha sorriso. Bella follia, tutto.