Hawksworth e Barnicoat padroneggiano il caos di The Glen

Non è spesso che un autista agisce come un rivelatore di fortuna, ma Jack Hawksworth lo ha chiamato perfettamente. Dopo aver assicurato la sua 17a pole position, predisse la necessità di evitare il caos a Watkins Glen. Lui e il suo co-pilota Ben Barnicoat hanno fatto esattamente questo, guidando la loro No. 14 Vasser Sullivan Racing con Dreyer & Reinbold Lexus RC F GT3 ad una bella vittoria. Condussero 83 di 171 giri, rimanendo disciplinati mentre la pit wall navigava con maestria la strategia del carburante negli ultimi 15 minuti per fissare il punto superiore senza un singolo segno sulla macchina.

Questa vittoria è particolarmente emotiva per Barnicoat, che ha perso gran parte della scorsa stagione con un infortunio alla schiena. "Siamo completamente mentiti se (abbiamo detto) pensavamo che ci sarebbe voluto molto per vincere di nuovo", ha sottolineato. La coppia si è conclusa davanti al n. 1 Paul Miller Racing BMW M4 GT3 EVO e al terzo posto Ford Racing Ford Mustang GT3, dimostrando che anche in una gara afflitta da nove gialli full course, le giuste decisioni fanno la differenza.

Nel frattempo, la classe GTD vide una masterclass di Manthey 1st Phorm. Nonostante si avvicini alla schiena, il trio della Porsche n. 912 di Ryan Hardwick, Riccardo Pera e Richard Lietz si scontrarono con la strategia clinica. Sottomettendo i loro rivali, hanno trovato aria pulita e hanno guidato gli ultimi otto giri per prendere la vittoria sulla No. 120 Porsche di Wright Motorsports e il No. 068 Aston Martin di Car Blanche. Per Pera, è stata una prima vittoria speciale in America in una traccia così iconica e impegnativa.