L’Inter Europol’s Dillmann e Clarke consegnano pole e vincono al Canadian Tire Motorsport Park
Non è spesso si vede un ritorno questo pulito. Dopo un incidente ad alta velocità al Canadian Tire Motorsport Park lasciò Tom Dillmann con due vertebre fratturate nel 2025, il suo ritorno al formidabile percorso stradale dell'Ontario fu circondato dall'incertezza. Ma il Gran Premio di Chevrolet di Domenica si è trasformato in una storia di redenzione per i secoli, con Dillmann e il suo compagno di squadra Jeremy Clarke mettendo su una clinica assoluta per garantire la vittoria per l'Inter Europol Competition.
Questa era una masterclass totale fin dall'inizio. Clarke ha messo il tono presto, rompendo un record di sette anni per prendere il Motul Pole Award. Poi ha messo la testa giù, guidando l'apertura 34 giri e mantenendo il resto del campo nei suoi specchi. Anche con due periodi di cautela durante la prima ora che minacciano di interrompere il loro slancio, la squadra non ha lampeggiato.
Una volta Dillmann salito nel n. 43 ORECA LMP2 07 per il suo stint, il ritmo era semplicemente elettrico. Ha gestito una serie di sorpassi acuti e ha eseguito una strategia aggressiva per combattere il piombo lontano da Alex Quinn. Da quel momento in poi, era pura dominanza. La macchina n. 43 ha tenuto la parte anteriore per 93 dei 127 giri completati, attraversando la linea 9.796 secondi prima della n. 04 CrowdStrike Racing da APR voce condivisa da Quinn e George Kurtz.
Per Dillmann, che aveva già assaggiato la vittoria alle 24 Ore di Le Mans all'inizio di quest'anno, questa vittoria ha colpito in modo diverso. "C'era un po 'di pressione per ottenere un buon risultato oggi, e sono davvero felice che siamo riusciti a ottenere una vittoria e sono tornato nella lotta di campionato," ha ammesso. Dopo una corsa di tre secondi fini in tutto il recente IMSA e eventi di resistenza, la vittoria finalmente cementa la loro spinta per il titolo.
Il risultato sposta Clarke e Dillmann in seconda posizione, appena 70 punti indietro, mentre Quinn e Kurtz si spostano in testa dopo quattro di sette giri. Nel frattempo, PJ Hyett e Dane Cameron completarono il podio, terminando al terzo posto nella No. 99 AO Racing ORECA LMP2 07, seduto 81 punti dietro i nuovi leader. È stata una bella e clinica dell'Inter Europol, una squadra che ha chiaramente trovato il suo ritmo sulla scena mondiale.