Vasser Sullivan Lexus ticks the Canadian box with CTMP GTD PRO win

Non è spesso che si vede una gara vinta nei box, ma è esattamente ciò che l'equipaggio della Vasser Sullivan Racing si è ritirato al Canadian Tire Motorsport Park. Nel Gran Premio di Chevrolet, il numero 14 della squadra Lexus RC F GT3 ha conquistato la seconda vittoria GTD PRO consecutiva, e il segreto è stato un pit stop fulmine-fast 42 minuti nella gara di due ore e 40 minuti. Saltando un massimo di energia, il team ha segnato un tempo di pit lane di soli 46.179 secondi. L'efficienza ha dato Ben Barnico alla posizione della pista di cui aveva bisogno per cacciare la RLL Team McLaren n. 59 di Nikita Johnson. Una volta che Barnicoat ha fatto la mossa per il piombo, non ha guardato indietro, rimanendo davanti per 78 giri finali 118 per attraversare la linea 1.993 secondi davanti al campo.

Per Jack Hawksworth, che ha condiviso l'auto con Barnicoat, è stato un momento di pura esecuzione. Il duo, che ha lottato qui negli ultimi anni, quando partendo dal fronte, ha evitato quella particolare maledizione iniziando la sesta, metodologicamente intagliando la strada verso il fronte. Essi erano veloci a accreditare il loro ingegnere, Geoff Fickling, la cui brillantezza strategica ha trasformato una gara stretta in una vittoria di dichiarazione. Questo risultato segna la 20a vittoria per la Lexus RC F GT3, 18 dei quali sono entrati sotto il banner Vasser Sullivan, e mette la coppia appena 150 punti di vantaggio del campionato.

Mentre la squadra numero 14 ha festeggiato, il resto del campo GTD PRO è stato lasciato rimescolarsi. Nick Tandy e Harry King di AO Racing hanno guidato la loro No. 77 Porsche 911 GT3 R (992) ad un secondo hard-fought, mentre la Paul Miller Racing BMW M4 GT3 EVO - condivisa da Neil Verhagen e Connor De Phillippi - ha tenuto per il terzo nonostante un mid-race “hip check” da un auto LMP2. Nel frattempo, la No. 4 Corvette Racing di Pratt Miller Motorsports Corvette Z06 GT3.R è terminata quarta, aggrappandosi ad un cuscino da 108 punti in classifica sul resto della confezione.