Vittorie da quando ha rotto la clavicola e un piombo di oltre 100 punti in classifica? Non c'è davvero nessuna fermata Maximo Quiles (CFMOTO Gaviota Aspar Team). Il leader del campionato ha conquistato la vittoria in modo drammatico a Misano, negando David Almansa (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) in una foto epica finitura.
Almansa era stato il maestro del GP di San Marino in Moto3 fin dall'inizio. La polesitter di 20 anni ha condotto ogni singolo angolo della gara, solo per guardare Quiles saltare oltre di lui in corsa alla linea. Brian Uriarte (Red Bull KTM Ajo) ha avuto il miglior posto assoluto in casa per guardarlo tutto dispiegato, attraversando la linea in terzo per completare il podio.
Almansa si assicurò il colpo di buca da Uriarte, mentre un Quiles in partenza veloce saliva brevemente al terzo posto prima che Valentin Perrone (Red Bull KTM Tech3) saltasse avanti. E 'stato un disastro assoluto per Alvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo), che ha iniziato 21 ° a causa di sanzioni e si è schiantato sull'uscita di Turn 4 sul giro di apertura. E' riuscito a riunirsi, ma il suo gran premio e' stato davvero finito. Più tardi il giro di apertura, Nicola Carraro (Rivacold Snipers Team) e Leo Rammerstorfer (SIC58 Squadra Corse) entrambi caddero a Turn 14—purtroppo entrambi erano OK, ma le loro gare sono state fatte.
A Lap 3, Almansa stava colpendo il suo passo con il giro più veloce del gran prix, mentre Quiles ha superato Perrone per il terzo. Uriarte ha inseguito la macchina #22 davanti, seguita da Perrone, Joel Kelso (GRYD Racing), Matteo Bertelle (LEVELUP-MTA), e Rico Salmela (Red Bull KTM Tech3). Quiles era in missione da Lap 5, copiando la sua mossa precedente su Perrone al Turn 13 per prendere il secondo da Uriarte. Un giro più tardi, Bertelle ha dato ai fan di casa qualcosa di cui rallegrarsi afferrando il quinto davanti a Perrone, che è sceso più indietro mentre Kelso ha preso la quarta e Salmela lo ha scelto su Lap 9.
Nella seconda metà della gara è emersa una chiara battaglia per la vittoria tra Almansa, Quiles e Uriarte, insieme a una lotta separata per la quarta guidata da Bertelle dopo che Kelso ha commesso un errore sul giro 10. Bertelle fece presto il suo errore a Turn 14 sullo stesso giro, lasciando passare Salmela. Nel rottame di podio, Uriarte ha scelto la tasca di Quiles a Turn 4 su Lap 11, ma due giri dopo Quiles ha saltato al suo marchio Turn 13. Presto chiuse a destra sulla coda di Almansa, segnando un 1’40.366 per il giro più veloce del gran prix e mettendosi a distanza impressionante.
Con quattro giri da percorrere, era l'esatto capo a testa che avevamo visto a Buriram, Goiania, Balaton Park e Aragona: Almansa contro Quiles. Leader del campionato contro il pilota ora provvisoriamente secondo nella classifica e il titolo principale rivale. Tutto è stato costruito verso un ultimo giro showdown, dove Almansa si è fermato attraverso Turn 1, Turn 4, e Turn 8. Ultra-difensivo attraverso la curva 14 e nell'angolo finale, Almansa alla fine si costò a guidare sull'uscita. Quiles, non avendo guidato un singolo giro o anche un singolo settore tutto il giorno, lo ha spinto in pista fino alla linea di appena 0,021s. Almansa aveva portato 320 angoli solo da impilare negli ultimi 200 metri.
Dietro di loro, Uriarte completò il rostrum per la quarta volta nella sua stagione rookie. Bertelle finì come il primo eroe di casa in quarta, appena davanti a Perrone, Salmela e Kelso. Adrian Cruces (CIP GreenPower) si è assicurato per la prima volta nella sua carriera di grand prix nell’ottava, dando il via a Marco Morelli (CFMOTO Gaviota Aspar Team) e Casey O’Gorman (SIC58 Squadra Corse).
L'ottava vittoria del 2026 estende il campionato di Quiles con un totale di 107 punti. Nel frattempo, Carpe scivola al terzo posto in classifica, seduto a soli cinque punti davanti al suo compagno di squadra Uriarte con otto round rimanenti nel 2026.
