I piloti della Formula 1 che hanno atteso più a lungo per una pole position

La storia di Formula 1 è piena di piloti brillanti che hanno dovuto aspettare un'eternità solo per vedere il loro nome in cima a un monitor Qualifying. Dopo la pole position di per il Gran Premio d'Italia, vale la pena di guardare indietro alle attese sconcertanti che gli altri hanno subito prima di catturare finalmente quell'elusivo primo posto.

Pierre Gasly ha rivendicato la sua pole position per Alpine a Monza, tirando fuori uno degli shock della stagione, e nel processo terminando un'attesa di quasi nove anni per superare una sessione di qualificazione. Quel risultato importante lo spinse a 191 gare prima di una pole position, mettendolo vicino alla cima di questa storica lista.

Nella parte superiore della lista si trova , che ha richiesto 216 gare. Dopo aver guidato macchine sottocane per Sauber, un anno in una McLaren in lotta, e Force India/Racing Point, pole position non erano mai veramente in offing fino a quando si è unito Red Bull. Nel 2022, per le strade di Jeddah, Perez sconfisse Leclerc di soli 0,025s per segnare la sua prima pole position.

Altre voci importanti includono Mika Hakkinen e Daniel Ricciardo, legate a 94 gare. Hakkinen ha finalmente ottenuto la sua posizione di pole position al Gran Premio di Lussemburgo, tenuto al della Germania, al penultimo round del 1997. Ricciardo, nel frattempo, ha consegnato uno stunner in Q3 intorno alle strade di Monaco nel 2016 per prendere il top spot per Red Bull.

Nico Rosberg aveva bisogno di 111 gare prima di assicurarsi la pole position, il compagno di squadra Michael Schumacher in un lock-out anteriore, per il primo polo della Mercedes dal 1955 a nel 2012. Thierry Boutsen ha aspettato 115 gare, alla fine, a bordo di Riccardo Patrese di appena 0,036s al twisty nel 1990 per Williams. Jarno Trulli ha preso 119 gare, mettendo la sua Renault R24 in pole position con un sublime giro a Monaco nel 2004.

L'attesa di Mark Webber ha segnato 131 gare prima di aver finalmente conquistato una pole position per il Gran Premio di Germania al Nurburgring con Red Bull nel 2009. ha subito 141 gare, culminando in un palo di shock in Brasile per Haas quando la pioggia è peggiorata dopo che ha impostato un rapido tempo su slicks in Q3. Carlos Sainz ha aspettato 151 gare, alla fine ha messo la sua Ferrari davanti a Qualifying in una bagnata, superando appena 0,072s di .