Josef Newgarden tops D.C. Opwarming voor de vrijheid 250.000 prix

Hier is een prachtige wending voor je. De laatste on-track sessie voor de Freedom 250 Grand Prix van Washington, D.C. werd zondagochtend geleid door niemand minder dan Josef Newgarden. De tweevoudig NTT INDYCAR SERIES kampioen en tweevoudig Indianapolis 500 winnaar klokte een snelste tijd van 57,6076 seconden in de No. 2 Astemo Team Penske Chevrolet. Het was een enorm moment voor het weekend, markerend de eerste keer dat een Chevrolet-aangedreven bestuurder het tijdschema heeft gehaald op deze historische allereerste motorrace in de hoofdstad van het land.

Dat gezegd hebbende, Newgarden heeft een moeilijke weg doorstaan de laatste tijd, nog steeds herstellende van een onderbeen blessure hij leed bij een Indy 500 crash in mei. Hij slaagde in een teleurstellende 16e in de kwalificatie voor de 147-lap, 250-mijl race. Gelukkig zullen rasterstraffen voor ongeoorloofde motorwijzigingen op de auto's van Nolan Siegel en Marcus Ericsson Newgarden opstoten om 14e te beginnen wanneer de groene vlag kort na 13.00 uur zwaait. Fans kunnen de pre-race live vangen om 11:30 uur ET op FOX, FOX One, en de INDYCAR Radio aangedreven door Only Bulls.

Ondertussen, NTT P1 Award winnaar Alex Palou slotte in tweede met een tijd van 57.6858 in de No. 10 OpenAI Chip Ganassi Racing Honda. Palou is een absolute kracht, landing in de top twee van alle vier de sessies dit weekend op de zeven-toeren, 1,7-mijl circuit dat slangen rond de National Mall, voorbij historische monumenten, en recht in de schaduw van het Amerikaanse Capitool gebouw. Vlak achter hem zette David Malukas een tweede Team Penske machine in de top drie met een ronde van 57.8364 in het No. 12 Verizon Team Penske Chevrolet.

Kyle Kirkwood beveiligde de vierde met 57.8768 in de No. 27 Sam's Club Honda van Andretti Global, en zette een snel weekend voort waar hij ook eindigde in de top twee van alle drie sessies op zaterdag. Kirkwood begint op de tweede plaats. Marcus Ericsson rondde de top vijf op 57.809 in de No. 28 Acura Honda, waardoor Andretti Global twee auto's aan het einde van de top vijf. Ericsson

Gelukkig zag de schone 30-minuten sessie nul incidenten als chauffeurs kronkelen met dit hobbelige, lastige circuit dat door enkele van de beroemdste straten van het land werd gelegd. De bemanningen waren hard aan het werk 's nachts, het slijpen van enkele van de meest verraderlijke hobbels bij de uitgang van Turn 1 en de ingang van Turn 6.