Die zondagochtend lucht bij de Red Bull Ring was behoorlijk koud voor augustus. Zoals Motorsport.com Italia meldt, lezen de baan- en omgevingsthermometers slechts 13 graden Celsius toen de eerste klasse uitrolde voor hun tien minuten warming-up sessie voor de Oostenrijkse Grand Prix, een schril contrast met de warmte verwacht voor de hoofdrace om 14:00 uur. Natuurlijk, iedereen sloeg zachte banden aan de voorzijde om de kou te overleven terwijl het vasthouden aan de voorspelbare medium rubber aan de achterkant.
Toen het stof tien minuten in een razernij belandde, waren de gebruikelijke vier verdachten aan het scherpe eind. Marco Bezzecchi legde een 1'29"337 ronde neer om de sessie aan boord van zijn Aprilia Racing machine te leiden, op jacht naar een doorbraak om later vandaag voor de overwinning te vechten. De Italiaanse renner wist de Ducati van Marc Marquez door een slanke 157 milliseconden in een sessie ernstig verstikt door het verkeer en gele vlaggen te snijden.
795, waardoor Raul Fernandez van Trackhouse Racing en Fermin Aldeguer van Gresini Racing op afstand. Pecco Bagnaia kraakte oorspronkelijk de top tien met een 1'29
Vlak achter hen kwam Pedro Acosta, hoewel de jonge sensatie ingepakt zijn ochtend door absoluut vernietigen van zijn KTM op zijn beurt negen. De renner die bekend staat als de Haai van Mazarron belandde in de derde plaats met een 1'29"546, alleen maar om na zijn dramatische lek in de sprint weer op te stijgen. Dat late incident sloot een zware ochtend af voor de fabriek uit Mattighofen, veroorzaakt door gele vlaggen die verschillende snelle rondes wegvaagden.
Brad Binder begon de chaos eerder door het lanceren van een gewelddadige highside op beurt vier. De Zuidafrikaanse stofte zich af met een lichte mank, gelukkig het vermijden van grote ramp. Ondertussen bracht kampioenschapsleider Jorge Martin het grootste deel van de sessie direct achter Bezzecchi's twin Aprilia door, uiteindelijk klokte hij 347 milliseconden terug op de vierde plaats. De inboorling van Madrid heeft een enorm doel op zijn rug na het beveiligen van pole positie en de sprint overwinning.
Verderop in de orde, Diogo Moreira zette in de top Honda optreden in vijfde met een 1'29"795, waardoor Raul Fernandez van Trackhouse Racing en Fermin Aldeguer van Gresini Racing op afstand. Pecco Bagnaia kraakte oorspronkelijk de top tien met een 1'29"971 als de laatste renner om onder het 1'30" merk te duiken, maar die schoot verdween als gevolg van een gele vlag inbreuk, liet hem helemaal tot 15th.
Enea Bastianini leidde de rest van het Italiaanse contingent in de tiende plaats voor Tech3, gevolgd door Fabio Di Gianntonio van VR46 Racing Team. Franco Morbidelli zat 13e op de andere VR46 machine, terwijl Luca Marini zijn Honda in 17e plaatste vlak voor Fabio Quartararo. Afgezien van de tijdloze Binder, de Yamaha M1 machines proped de achterkant van het veld als het raster zich voorbereidt op de strijd.
