Um teste crítico para Cadillac Wayne Taylor Racing em Detroit
Tem sido um começo incaracteristicamente brutal para a temporada para o No. 10 Cadillac Wayne Taylor Racing máquina. Sem terminar mais do que 10o na abertura de cinco rounds, Filipe Albuquerque e Ricky Taylor encontram-se em 14o na posição de piloto, seguindo o líder do campeonato Laurin Heinrich por 485 pontos. É um ponto difícil para uma equipe que geralmente exige o pico absoluto de desempenho.
Agora, a série vai para o circuito de 1.645 milhas Detroit Street Circuit - Geral Motors' próprio quintal - onde a equipe espera que a história se repita. O carro No. 10 tem usado este local como um ponto de viragem antes, incluindo uma vitória em 2024 e um hard-fighted segundo lugar em 2025. Albuquerque reconhece que, embora o ritmo esteja melhor este ano, a equipe ainda está trabalhando para dominar um novo pacote aerodinâmico e os pneus Michelin 2026.
Mas não há tempo para respirar. Além das ruas de Detroit, a equipe está malabarizando as pressões de sua próxima entrada nas 24 Horas de Le Mans com o número 101 Cadillac V-Series.R. Enquanto a irmã No. 40 carro de Louis Deletraz e Jordan Taylor tem mostrado flashes de brilho - incluindo uma posição de pólo na WeatherTech Raceway Laguna Seca - o esquadrão está desesperado para travar em forma de primeira linha consistente. Como Albuquerque diz, "Queremos descansar, para ser honesto."
