Uma masterclass em Watkins Glen: Cadillac domina quando as multidões retornam
Era suposto ser um fim de semana ditado pelos céus sobre os Dedos de Nova Iorque, mas as Seis Horas de The Glen da Sahlen acabaram por ser uma masterclass em agressão controlada. Enquanto pilotos como Ricky Taylor e Nicky Catsburg se preparavam para o típico e volátil tempo Watkins Glen, a corrida permaneceu bem clara. No entanto, a pista viveu à altura de sua reputação caótica. Nove cautelas de curso completo testaram os nervos de cada equipe na grade, com uma colisão precoce e desagradável no “Esses” derrubando tanto o No. 60 Acura de Colin Braun quanto o No. 23 Aston Martin de Roman De Angelis.
Na extremidade afiada do campo, a máquina no 31 Cadillac Whelen era simplesmente intocável. Jack Aitken, ao lado de Earl Bamber e Frederik Vesti, navegou pelo estreito circuito de 3,4 milhas de alta velocidade para garantir uma segunda vitória consecutiva. Esta não foi apenas mais uma vitória; foi um oitavo pódio consecutivo para a equipe na era GTP. Com uma liderança de 203 pontos na classificação, Aitken continua a ser o único a pegar, embora o alemão de 24 anos Laurin Heinrich continue a ser uma revelação, reunindo o No. 5 JDC-Miller MotorSports Porsche para um difícil-lutado terceiro lugar após o desastre anterior pneu.
Talvez o momento mais pungente do fim de semana tenha vindo da aula GTD PRO. Correndo sob a bandeira Vasser Sullivan w/Dreyer & Reinbold para honrar o falecido Dennis Reinbold, Jack Hawksworth e Ben Barnicoat terminaram uma seca sem vitórias de mais de dois anos para o Lexus no 14. Foi uma vitória claramente alimentada por algo mais profundo do que apenas ritmo de corrida. Ver os stands embalados do "Esses" para o "Boot" em Watkins Glen só confirmou o que já sabemos: o apetite para esta era de corrida IMSA é absolutamente insaciável.