Alex Palou vê a história e um título de gravação em Milwaukee Miles
A história está lá para Alex Palou este fim de semana em Milwaukee Mile. O quatro vezes campeão NTT INDYCAR SÉRIES pode acertar um recorde de anotação quarto consecutiva Astor Challenge Cup durante o fim de semana duplo, precisando terminar 108 pontos à frente na classificação após Snap-on Makers and Fixers 250, ou 54 pontos claros após domingo Snap-on Milwaukee Mile 250. Apenas Sebastien Bourdais, que dominou a partir de 2004-07, já conseguiu quatro títulos seguidos.
Aquela estrada levou um golpe súbito e brutal na sexta-feira. Palou's No. 10 DHL Chip Ganassi Racing Honda exigiu uma mudança de motor não aprovada após a rodada de Washington, empurrando-o ao longo da temporada colocação e entregando-lhe uma penalidade grade de nove pontos para sábado. Cinco carros no total pegaram a mesma penalidade, incluindo David Malukas, Scott McLaughlin, Rinus Veekay e Sting Ray Robb. Mas Palou não está a piscar. "Chegamos aqui tentando ganhar corridas, não apenas tentando marcar pontos", disse Palou. Ele se senta em uma liderança de 91 pontos sobre o segundo lugar Kyle Kirkwood, tendo tomado seis vitórias de 15 corridas este ano, e foi o terceiro mais rápido no treino de abertura de sexta-feira.
Atrás do líder, a sucata para o segundo lugar é o caos absoluto. Kirkwood detém uma lacuna de 19 pontos sobre Christian Lundgaard, com Malukas 51 pontos para trás e Pato O'Ward 63 pontos à deriva. Kirkwood entra com força depois de vencer no domingo passado em Washington para Andretti Global, mas sua sexta-feira foi um desastre. Seu No. 27 Sam's Club Honda foi fortemente esmagado em um acidente de treino com Christian Rasmussen. Malukas, entretanto, tem sido uma besta em ovais nesta temporada, acumulando uma série alta de 152 pontos em quatro corridas. "É a batalha por segundo agora", disse Malukas. "Não vamos focar nisso (um campeonato). Está feito."
Defendendo o vencedor da corrida Christian Rasmussen retorna ao local de sua vitória inaugural NTT INDYCAR SÉRIES, onde ele liderou as 16 voltas finais no ano passado. O dinamarquês pilota o No. 21 Splenda Stevia Chevrolet para ECR, embora sua tripulação também enfrentou uma longa noite após a colisão prática com Kirkwood. Rasmussen já provou seu ritmo oval no início desta temporada em Phoenix Raceway, carregando de 18 para segundo antes de bater na parede enquanto lutava contra Will Power pela liderança.