Aqui está a última palavra administrativa diretamente da Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) do ACTC, estabelecendo decisões oficiais, atribuições de administração e ajustes regulatórios em várias categorias.
Para o próximo fim de semana de corrida que vai de 25 de setembro a 27 de setembro, painéis oficiais de mordomo foram trancados. Roberto Saibene e Gustavo Mancuso supervisionarão a ação TC Mouras e TC Pista Mouras no Autódromo de la Ciudad de Rosario. Enquanto isso, Sergio Garone e Mario Ferrando se encarregam das rodadas TC Pick Up e TC Pista Pick Up no Autódromo de la Ciudad de Balcarce. Além disso, o CAF concedeu um dia de treino excepcional na sexta-feira, 25 de setembro, no circuito Rosario especificamente para as categorias TC Mouras e TC Pista Mouras.
Os movimentos do condutor e entradas excepcionais também dão destaque ao boletim. José Ciantini recebeu autorização do Comitê Executivo do ACTC para ingressar no campo do TC Pick Up sob decisão excepcional. De acordo com o decreto CAF, Ciantini ficará isento do Artigo 5 dos Regulamentos Gerais do Esporte de 2026 para motoristas argentinos, o que significa que ele vai marcar zero pontos e levar para casa nenhuma corrida oficial ganhar créditos – quaisquer pontos e vitórias automaticamente rolarão para os concorrentes que terminarem diretamente atrás dele na classificação final. Em outras notícias do piloto, Mauricio Etcheberry é liberado para correr no TC Pista Mouras dirigindo um Chevrolet para a equipe Impiombato Motorsport, e Bruno Boccanera entra no TC Pista Pick Up ao volante de um Ford Ranger para o esquadrão Baldi Coronas.
No lado disciplinar, o motorista do TC Facundo Chapur pegou uma reprimenda oficial por violar o Artigo 15 dos Regulamentos Desportivos durante a qualificação no Autódromo Rosendo Hernández na cidade de San Luis, depois de não permitir que o carro número 117, dirigido por Matías Rossi, passasse. Em TN Clase 3 notícias, Fabián Yannantuoni recebeu uma penalidade de quatro lugares para sua próxima sessão de qualificação após uma manobra perigosa durante uma corrida de calor no Autódromo de la Ciudad de Río Cuarto dirigida contra o carro número 79, também pertencente a Facundo Chapur.
Os ajustes regulatórios completam a liberação oficial. Para o TC Mouras e o TC Pista Mouras, as 2026 regras gerais do campeonato em relação à Copa Coronación foram alteradas para renunciar à exigência de um mínimo de 80% de assistência durante a temporada regular. Finalmente, a categoria Turismo Pista publicou atualizações técnicas, incluindo adições à Clase 3 Artigo 3.3.3 cobrindo filtros, alojamentos e entradas dinâmicas de ar, juntamente com atualizações à Ficha Técnica n.o 315 para a Chevrolet Nuevo Onix sobre larguras máximas de via e distâncias entre eixos, e Ficha Técnica n.o 002 para motores Clase 2 sobre o coletor de admissão. Todos os documentos estão agora acessíveis através do departamento técnico e do site oficial Turismo Pista.
