Aqui está o problema das voltas de qualificação: de vez em quando, uma máquina e um motorista clicam de uma forma que deixa todo o paddock balançando suas cabeças. Foi exactamente o que George Russell fez para pôr o Mercedes na pole position para o Grande Prémio do Azerbaijão. O motorista britânico entregou uma volta verdadeiramente insana, indo quase um segundo mais rápido no Q3 do que o homem que se junta a ele na primeira fila, ninguém menos que Charles Leclerc da Ferrari.
Agora, a sucata a ir para a curva 1 vai ser selvagem. O Oscar Piastri da McLaren é o terceiro, enquanto o retornado do Red Bull Isack Hadjar toma o quarto lugar depois de terminar uma sessão de declarações adequada por Max Verstappen, companheiro de equipe de qualificação. Isso deixa Verstappen enterrado em oitavo lugar. A linha três serve uma dupla de estrelas de Lando Norris, da McLaren, a dirigir Lewis Hamilton da Ferrari.
Mais atrás, Pierre Gasly toma o nono, separado de seu companheiro de equipe alpino Franco Colapinto por Verstappen. O piloto do Racing Bulls Liam Lawson e o piloto da Haas, Ollie Bearman, completam o top 10. Esse top 10 teria parecido bastante diferente, infelizmente, como Carlos Sainz originalmente fez o corte no Williams, apenas para o espanhol cair para 14o na grade graças a uma pena de cinco lugares por ignorar bandeiras amarelas durante a qualificação.
E quanto ao líder do campeonato Kimi Antonelli? Uma saída Q1 dramática depois de bater a roda esquerda do seu Mercedes frente contra as barreiras Turn 1 significa que o motorista italiano começa um humilde 16.
Na parte traseira da ordem, encontramos Cadillac piloto Sergio Perez segurando P20. Seu espaço de grade tecnicamente não é afetado por uma penalidade de três lugares para impedir Piastri na qualificação, e isso é puramente graças às máquinas Aston Martin de Fernando Alonso e Lance Stroll ambos pegando várias penalidades de grade para assumir novos componentes de unidade de energia.
