Outra sexta-feira, outro recorde de volta totalmente esmagado em pedaços. MotorLand Aragon foi a última tela para esta loucura, e o homem segurando o pincel foi o em forma Ivan Ortola montando para QJMOTOR – Reverte – MSI. O espanhol deixou cair um louco 1:49.791 para reivindicar o primeiro lugar, derrotando Daniel Holgado do CFMOTO Inde Aspar Team por uma margem de 0,058s. É o tipo de ritmo de tirar o fôlego que faz você apenas sentar e apreciar a máquina.
Atrás da dupla principal, Senna Agius plantou sua máquina Liqui Moly Dynavolt Intact GP em terceiro lugar. O australiano ficou sozinho como o único outro piloto capaz de chegar a quatro décimos da nova referência de Ortola. Arredondando o resto do top cinco à frente do sexto mais rápido Manuel Gonzalez, que também representa Liqui Moly Dynavolt Intact GP, foram Alonso Lopez para ITALJET Gresini Moto2 e Celestino Vietti da equipe Folladore SpeedRS. Vietti teve que trabalhar para isso, também, pegando um bilhete direto Q2 com uma volta genuinamente de último suspiro.
Mais abaixo na ordem, o líder do campeonato estacionou-se naquele sexto lugar mencionado anteriormente, enquanto o rival principal de Manuel Gonzalez Izan Guevara, correndo com BLU CRU Pramac Yamaha Moto2, conseguiu completar o top 10. Mas sexta-feira não foi gentil com todos no paddock.
As coisas ficaram bem sombrias ainda mais para trás para o vencedor da corrida de Silverstone Filip Salač do OneFans American Racing Team para baixo em P15, e David Alonso representando o CFMOTO Inde Aspar Team todo o caminho de volta em P18. Isso deixa ambos os pilotos enfrentando uma batalha difícil no Q1. A miséria de Salač foi agravada muito tarde na sessão quando Alex Escrig da equipe de corrida KLINT bombeou em um melhor pessoal para empurrar o cavaleiro tcheco para fora de P14.
Agora, todos os olhos se voltam para o assunto sério da qualificação. Você vai querer sintonizar a partir de 13:40 hora local (UTC +2) para ver se Salač, Alonso, eo resto dos corredores Q1 pode garra seu caminho de volta para a luta por pole position.
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