Aqui está a coisa sobre o ritmo de corrida tardia: quando uma máquina está ligada apenas direito, ninguém está pegando. O MotoGP-bound Daniel Holgado (CFMOTO Power Electronics Aspar Team) e sua bicicleta #96 colocar em uma masterclass absoluta no Grande Prêmio da Qatar Airways do Qatar, verificando para ganhar por 2.2s. É sua segunda vitória da temporada, seguindo-se em um P2 terminar no último fim de semana na Malásia, com um passeio impressionante que deixou o resto para lutar pelos restos.
Atrás do líder, uma batalha feroz para P2 irrompeu entre Ivan Ortola (QJMOTOR – MSI) – que havia cobrado todo o caminho de P14 na grade – e polesitter Alex Escrig (KLINT Racing Team). Ortola conseguiu colocar Escrig em uma emocionante corrida de arrasto para a linha depois de conseguir um lançamento brilhante fora do canto final.
Enquanto isso, o filme do campeonato foi completamente alterado. Izan Guevara (BLU CRU Pramac Yamaha Moto2), sentado em segundo na corrida título, fez um sólido começo a partir de 10o na grade para correr tão alto quanto P7, mas começou a derivar para trás. Então veio o coração partido no Lap 14. Um problema repentino com a bicicleta espanhola entrando em Turn 1 forçou-o a sair da corrida, entregando-lhe o seu primeiro DNF desde o 2025 GP japonês. Cruel no extremo para o #28.
Enquanto Guevara derrubou a ordem antes de sua aposentadoria, seu rival do campeonato Manuel Gonzalez (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) estava tendo suas próprias lutas para ficar perto da frente. Gonzalez lançou bem a partir do meio da segunda linha para agarrar P3 inicialmente, mas uma volta de abertura caótica viu Collin Veijer (Red Bull KTM Ajo) tag Celestino Vietti (BETA Tools SpeedRS Team) Boscoscuro e bater fora dos seis primeiros. Gonzalez logo foi empurrado para trás por Daniel Muñoz (Italtrans Racing Team) e David Alonso (CFMOTO Power Electronics Aspar Team), eventualmente caindo para baixo para P6 pela bandeira chequered.
Na frente, a corrida pertencia a Holgado. Uma vez que ele roubou P1 de Escrig, ele instantaneamente abriu o campo em 1.2s e, em seguida, 1.6s, sem dúvida sobre quem tinha o melhor pacote no caminho. Alonso cruzou a linha 1,8s atrás da sucata Ortola-Esprig para tomar P4, com Muñoz arredondando os cinco primeiros em seu Triumph-Kalex.
Atrás de Gonzalez em P6, Senna Agiuus terminou 0.6s de distância de seu companheiro de equipe em P7, e José Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) igualou seu melhor Moto2 de carreira em P8. Filip Salač (OnlyFans American Racing Team) e Vietti - que salvou um final top-dez apesar de sua colisão precoce - rodearam o top 10.
Quando a poeira se instala no deserto, Gonzalez detém uma vantagem de 13,5 pontos sobre Guevara com apenas duas balas restantes. O ponto de partida aguarda Manuel Gonzalez em Portimao na próxima vez, onde superar o seu rival em 12 pontos irá selar a coroa de 2026.
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