Dito isto, a saída de um chefe de equipa após duas décadas no leme vai sempre fazer ondas. De acordo com Crash.net, o britânico de 52 anos, Christian Horner, revelou novos detalhes sobre como ele soube de sua demissão da equipe Red Bull Formula 1. Sua demissão seguiu o Grande Prêmio Britânico de 2025, vindo após meses de declínio para Red Bull e uma luta interna pelo poder. Chegou também 17 meses depois de enfrentar alegações de assédio sexual e coerciva, controlando o comportamento de uma colega.
Em uma entrevista com The Athletic, Horner contou como ele descobriu que tinha sido demitido, admitindo que a notícia veio como um choque para ele. Um dia depois do Grande Prêmio Britânico, Horner foi chamado para uma reunião em Londres que ele afirma ser “para discutir a estrutura de marketing”.
Não tenho certeza se quero, com toda a honestidade. Para mim, teria de ser um projecto muito excitante. Não seria apenas para qualquer coisa.
De acordo com o relato de Horner, ele chegou para ver o CEO da Red Bull Oliver Mintzlaff, Helmut Marko, e o chefe de RH da Red Bull esperando por ele com um comunicado de imprensa confirmando a rescisão de seu contrato colocado em cima da mesa.
“Eu não tinha a idéia de que iria ser tratado tão abruptamente,” Horner disse, insistindo que ele foi fornecido nenhum raciocínio para a sua libertação além de Red Bull querendo “ir em uma direção diferente”.
“Foi só quando realmente pressionei para dizer: “Bem, então tem que haver uma razão” que me foi dada “É mais Christian Horner Racing do que Red Bull Racing”, acrescentou.
Horner foi substituído por Laurent Mekies, que foi promovido da equipe irmã de Red Bull Racing Bulls. Enquanto isso, a especulação em torno de um possível retorno ao F1 aumentou nos últimos meses, com Horner ligado com os gostos de Ferrari, Alpine, Aston Martin e até mesmo o fabricante de automóveis chinês BYD que tem ambições de entrar no campeonato mundial.
Mas, perguntando por que ele gostaria de voltar ao paddock F1, Horner respondeu: “Não tenho certeza se quero, com toda a honestidade. Para mim, teria de ser um projecto muito excitante. Não seria apenas para qualquer coisa.” Em uma entrevista recente com o Times, Horner admitiu que um papel de "sonho" na Ferrari é o único trabalho que poderia tentá-lo de volta sem uma participação de propriedade.
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