Laurent Mekies detalhes Red Bull chamada atrás Max Verstappen posição swap em Madrid

Eis o que se passa com o Grande Prémio da Espanha na nova pista de Madring: trouxe o caos imediato. Max Verstappen de Red Bull encontrou-se emaranhado com Lewis Hamilton logo após as luzes apagadas no início da corrida. O quatro vezes campeão mundial manteve sua posição de partida P3 inicialmente, mas apenas depois de cortar a primeira curva como o piloto Ferrari chegou à frente.

Instantaneamente, a parede entrou. A equipe instruiu Verstappen a devolver posições para evitar uma potencial penalidade, embora o holandês já tivesse ultrapassado Kimi Antonelli para P2. Verstappen tornou sua frustração conhecida no rádio, afirmando que Hamilton quase o desviou, e ele inicialmente tentou resistir às ordens da equipe.

Eventualmente, ele cedeu e permitiu que Antonelli e Hamilton passassem. Mas a corrida mudou rapidamente. A Ferrari teve um problema com seus freios, forçando o britânico a se aposentar. Verstappen também capitalizou em um período de carro de segurança virtual durante sua parada pit, em última análise, cobrando de volta para terminar a corrida em P2 atrás do vencedor Antonelli.

Falando para F1 TV após o evento de domingo, Red Bull Team Diretor Laurent Mekies lança luz sobre o processo de tomada de decisão. Embora admitindo que eles não estavam esperando um "obrigado email de Max no carro", Mekies insistiu que era a chamada correta. Foi, em suas palavras, "melhor suportar a dor naquele momento e revidar depois, em vez de esperar e arriscar uma penalidade maior".

Dirigindo-se ao momento da aposentadoria de Hamilton pouco depois que as posições foram devolvidas, o chefe Red Bull deixou claro que esperar teria significado desastre. "Nós simplesmente teríamos sido penalizados cinco segundos ou dez segundos a seu critério", disse ele à F1. "Então é isso que teria acontecido. E claro, se você pode imaginar cenários de corrida com um carro de segurança ou outras circunstâncias, pode custar-lhe muito mais do que uma posição ou dois."

Mekies também sabia que seu motorista se recuperaria, destacando quão excepcionalmente bem Verstappen lutou no Madring. "Luckkily Max deu o cargo antes de Lewis se aposentar e finalmente continuou a lutar contra a corrida a partir desse ponto", acrescentou. "É claro que é frustrante, mas, para ser justo, acho que o P2 foi o melhor que conseguimos hoje."

Falando com o próprio F1 TV após a corrida, Verstappen explicou que o confronto era simplesmente a natureza da pista e que, seguindo a decisão da equipe, ele simplesmente tentou executar sua corrida. Este segundo lugar deixa Verstappen em sexto lugar na posição do Campeonato de Drivers com 145 pontos. Enquanto isso, o companheiro de equipe Liam Lawson garantiu P9 em Madri, deixando Red Bull em quarto lugar no Campeonato de Construtores como a série vai para o próximo fim de semana de corrida em Baku.