Aston Martin och en säsongs spel

Aston Martin har valt en bana mindre rest den här säsongen. Medan resten av Formel 1-nätet engagerar sig i ett frenetiskt veckovis krig av aerodynamiska uppdateringar, har laget valt en singulär, radikal utvecklingsstrategi. Under ledning av Team Principal Adrian Newey, de har undvikit standard droppmat av nya delar, satsa allt på ett stort paket som anländer runt sommaren paus.

Det är en modig, om smärtsam, position att hålla. Som Chief Trackside Officer Mike Krack medger, är laget akut medveten om att rivaler går framåt medan deras egen AMR26 aero specifikation förblir oförändrad. Krack är övertygad om att laget måste förbli enat, notera att när ett beslut fattas för att följa en ledares riktning finns det inget utrymme för tvekan eller klaga på kaffemaskinen.

För förarna är verkligheten stark. Lance Stroll är direkt om den aktuella situationen, notera att de är fyra sekunder från ledande bilar och i behov av massiva vinster snarare än stegvisa förändringar. Fernando Alonso stöder strategin, vilket återspeglar deras tidiga säsongskamp i Bahrain och Australien. Han hävdar att medan fabriken arbetar platt ut, får laget inte underskattas när de förbereder sig för sitt språng framåt.