Hyundai förväntade sig mer från den slutliga asfaltrundan 2026 WRC
Hyundai prestanda vid den sista asfalt rundan av 2026 WRC säsongen föll inte förväntningar, eftersom laget kämpade för att matcha takten i de dominerande Toyotas. Trots de senaste ansträngningarna för att förfina i20 N Rally1 för slutna ytor led bilarna av ihållande understeer och brist på grepp när de japanska stadierna torkade ut. Teamet hade gått in i helgen med en pall eller åtminstone en fjärdeplats, men de ambitioner som bleknade när rallyt utvecklades.
Thierry Neuville, som ursprungligen visade löftet under fuktiga förhållanden, blev alltmer frustrerad över bilens hantering, så småningom beskriva det som "odrivable" under stängningsstadierna. Adrien Fourmaux framträdde som den översta Hyundai-finalen på femteplatsen, medan Hayden Paddon avslutade helgen på sjundeplatsen. Sportdirektör Andrew Wheatley erkände att resultaten var besvikelse med tanke på lagets förberedelse, men han noterade att slutföra händelsen utan mekaniska problem var en positiv takeaway.
Med asfaltdelen av kalendern nu avslutats, uttryckte förarna lättnad för att vända sin uppmärksamhet tillbaka till grus. Teamet är fortfarande optimistiskt om sina utsikter på lösa ytor, där i20 N redan har visat konkurrenskraftig hastighet tidigare denna säsong.
