Två rundor av de fem Copa de Oro-finalerna är officiellt i böckerna, och Turismo Carretera levererade bara en vild helg i San Nicolás. Ignacio Faín tog sin första någonsin seger i serien, medan mästerskapet ledningen skiftade dramatiskt till Facundo Chapur efter en katastrofal överföring misslyckande för Mariano Werner på varv 11. Med sju av de tio bästa slutarna som kom direkt från Copa-tävlarna var det en massiv dag för några och en total mardröm för andra som serien ser fram emot Rosario.
Allt anpassat till Faín i helgen. Torino-drivrutinen var sublim, säkrade sin jungfrupolen med två decimaler över andra och vann sin värme. Tvingas starta på utsidan tillsammans med Julián Santero, Faín medgav den första lanseringen, men de två ledarna checkade snabbt ut från förpackningen. Precis som segern verkade låst för Santero, föll hans BMW på fem cylindrar och gav vinsten direkt till Faín på en silverplatta. Bakom galenskapen körde Chapur en läroboksrace. Från sjätte efter att ha tagit andra i sin värme, Córdoba infödda metodiskt snidade genom fältet och studsade på Santeros sårade maskin med bara tre varv kvar att ta andra plats. Det stellar resultatet raketer Chapur till toppen av ställningarna med 82,5 poäng, förstärkt av hans tidigare seger i hans infödda Córdoba. Samtidigt spelade Otto Fritzler det långa spelet igen och omvandlade en femteplats rutnät till en solid fjärdeplats finish utan en främre maskin. Den intelligenta körningen sätter Fritzler tredje i Copa med 78 poäng, med stöd av sin tidigare vinst i Posadas.
Vidare ner i ordern fann flera förare sig i en frustrerande mitten av anständiga punkter men förlorade marken för ledarna. Matías Rossi vann sin andra värme och började tredje, men hans bil saknade takt i finalen och han gled till sjätte, men 34 poäng bärga en 12: e plats i ställningarna med 36 poäng efter hans San Luis katastrof. Christian Ledesma höll en låg profil i sin Chevrolet Camaro, tyst klättring från åttonde på nätet till sjunde på flaggan för att sitta tionde totalt med 48 enheter. Jonatan Castellano studsade tillbaka från en olycklig 17: e plats kvalificerande ansträngning - över en sekund utanför takten - genom att avancera i sin värme och köra sin Dodge framåt till åttonde, men han förblir åttonde i Copa med 58,5 poäng. Agustín Canapino kämpade för konkurrenskraftig takt hela dagen, glider bakåt från nionde på nätet för att korsa tionde, lämnar Arrecifes föraren femte i mästerskapet. Juan Pablo Gianini kämpade genom en katastrofal sjundeplats värme som tvingade honom att starta 19th, men bra takt i hans Ford Mustang såg honom ladda hela vägen till 11th, sätta honom 13th i Copa med 31 poäng.
Sedan kom katastrofzonen för dem som behövde rädda sina mästerskapsbud. José Manuel Urcera saknade fast hastighet från sin tionde plats rutnät och läckte positioner alla ras för att avsluta 13, lämnar honom 14 i ställningarna med 30,5 poäng och praktiskt taget ur titelbilden. Mauricio Lambiris uthärdade en grov debut med Jerónimo Tetis team, kvalificerade 18 och krypande hem 20 i Mustang att sitta död senast bland de 13 klassificerade förare med bara 20,5 poäng. José Hernán Palazzo räddade 23: e efter att ha startat 28: e efter en fruktansvärd 34: e plats kvalificerande dag, lämnar honom 11: e i Copa med 37 poäng. Marcos Landa såg sin helg förstörd av ett straff i sin värme för en farlig manöver mot Di Palma och Lambiris, släppa honom till en 28: e plats finish från 29: e på nätet, som lämnar Uruguayan 15: e med 30 enheter.
Dagens största hjärtesorg tillhörde Werner. Paraná-föraren anlände till San Nicolás och ledde poängen och transporterade 35 kilo ballast. Från och med sjunde, han var bekvämt samla viktiga punkter innan en plötslig överföring misslyckande på varv 11 tvingade honom i pension. Han sitter nu sjätte i Copa med 59 poäng, plötsligt inför ett 23,5-punktsunderskott till Chapur. Med 141 poäng fortfarande på bordet över de återstående tre omgångarna i Copa de Oro Río Uruguay Seguros, matematiska comebacks är fortfarande på, men tiden går ut snabbt för backmarkers.
