Liam Lawson är kvar undrar vad mer han kanske måste bevisa, medger att han helt enkelt inte vet vad de vill att han ska göra som hans Formel 1 framtid stannar upp i luften. Racing Bulls-föraren har satt ihop en verkligt stark kampanj, men han väntar på ett beslut medan de flesta av rutnätet redan har låst i sina 2027-uppställningar.
Inför Sao Paulo Grand Prix, pekade Lawson på sitt spår CV när han frågade om hans senaste resultat skulle vara tillräckligt för att säkra sin plats. Hans år har en trio av P7-finisher i Bahrain, Singapore och Mexiko, kapad av en briljant avgift från gropen till sjunde förra gången i Mexico City efter en knepig fredag straff. Han sitter nionde i ställningarna med 83 poäng till sitt namn och håller en befallande 42-punktsfördel över Alpines Pierre Gasly som det obestridda bästa av resten.
De konsekventa topp-10-finalerna gör tunga lyft för laget också, vilket hjälper Racing Bulls att dra bort från Alpine och upprätthålla ett tätt grepp om P5 i Constructors Championship. Det skulle markera det bästa resultatet för outfiten, sträcker sig hela vägen tillbaka till sina Minardi-rötter. Ändå har Team Principal Alan Permane tidigare lagt ut att de har tre utmanare som tittar på två platser för 2027: Lawson, nuvarande lagkamrat Arvid Lindblad och Red Bull Junior Nikola Tsolov. Den senare nyligen inloggade sin första FP1-utflykt på Mexico City Grand Prix, avslutar P12 och bara 0,126-förband av Lindblad.
Eftersom förarmarknaden har flyttat så snabbt, väntar till slutet av säsongen lämnar Lawson på en brutal plats med praktiskt taget inga andra alternativ på bordet om han blir pressad. Skulle han förlora sin plats kan en reservroll vara hans enda väg att stanna i F1-paddocken. För tillfället vägrar Nya Zeelander att låta ljudet distrahera honom och påpekar att hans hastighet har varit fast hela året och att han känner sig helt hemma i bilen. Uppmärksamhet vänder sig nu till Sao Paulo, där maskinen ska fungera bra, men att byta väder under helgen kan kasta den ultimata kurvebollen.
%2FGettyImages-2303642096.webp&w=1200)


F1
F1








