McLaren förklarar varför deras experimentella vinge stannade i garaget

Det är alltid ett spel när du försöker ta med en experimentell maskin till banan. McLaren anlände till Österrike med höga förhoppningar, med sin egen version av "Macarena" bakflygeln - flip-flop-innovationen som för närvarande är tal om paddocken. Planen var enkel: sätt den på Lando Norris bil under träning och se vad den kunde göra.

Sedan slog verkligheten. En hydraulisk läcka för Norris i Free Practice 1 slashed sin löptid, och ännu viktigare kunde den nya vingen inte rensa lagets egna slutprov. Teknisk chef för Engineering Neil Houldey erkände besvikelsen, notera att medan labbet arbetar för att få biten till banan var intensiv, var de tvungna att dra pluggen. "Tyvärr passerade det inte de tester vi behövde för att slutföra", säger Houldey och bekräftar att vingen går tillbaka till fabriken för ytterligare fixar.

Det är ett frustrerande ögonblick för ingenjörerna, men prioriteten förblev helgen som helhet. Som Houldey uttryckte det, "det rätta beslutet är att vi behövde spårtiden" på konfigurationen de visste var tillförlitlig för loppet. För tillfället stannar experimentet på hyllan.