Vilken vild eftermiddag på Monza. Som FormulaUno. Det rapporterar, Leonardo Moncini och Rodrigo Testa tog en fantastisk seger på 500 km Monza bakom ratten i Scuderia Villorba Corse Lamborghini Huracán GT3 EVO2 #63, hävdar den penultimate rundan av 2026 International GT Open säsongen i en tävling som var helt kaotisk från början.
Podium fight gick rakt ner till tråden. Bakom den vinnande italienska maskinen korsade Greystone GT McLaren #33 av Zac Meakin och Dean Macdonald linjen på andra plats, medan ZRS Motorsport Porsche # 911 delade av Alex Fontana och Pietro Armanni tog det sista steget i pallen. Under tiden kom Elite Motorsport Ferrari # 17 av Tom Emson och Tom Lebbon hem fjärde, ett resultat som väsentligt bevarar deras mästerskapsledning i sista helgen.
Från början var spåret fyllt med drama och gula flaggor. Christian Mansell höll initialt ledningen i början i Team Motopark Mercedes-AMG GT3 #71, före McLaren #33, Lamborghini #63, och Porsche #911. Rasen såg sin första säkerhetsbil på varv 10 efter en tung incident vid den första chicane som involverade AF Corse Ferrari # 96 av Yaroslav Veselaho, Fach Auto Tech Porsche # 11 av Alexander Schwarzer, och Leipert Motorsport Lamborghini # 70 av Nicolas Stati. En andra neutralisering följde snart efter en snurr från AF Corse Ferrari # 107 som drivs av Rey Acosta på samma chicane.
Kapplöpningens mittpunkt var ren krigföring. Efter gropen stannar, Maximilian Götz brottas ledningen tillbaka för Mercedes med en fantastisk utanför flytta på Curva Biassono på McLaren #33. Ännu en säkerhetsbil uppstod på varv 34 efter Into Africa Racing av Dragon Racing Intl. Ferrari # 25 som drivs av Xolile Letlaka krossades i barriärerna på Lesmo 1. Vid omstarten började Lamborghini #63 verkligen komma levande i händerna på Moncini, som snidade genom trafik och kapitaliserade på gropen stoppa handikapp shuffles.
Vändpunkten anlände under slutsekvensen av stopp. Rodrigo Testa lyckades muskel förbi Maximilian Götz för att sätta Lamborghini # 63 i spetsen, tack i ingen liten del till en blåsande takt som moncini strax före hand-over. Men katastrof hotade för #63-maskinen, som drabbades med två fem sekunders straff - en för att passera bortom spårgränser och en annan för en groptidsintrång under det andra obligatoriska stoppet. Testa svarade omedelbart genom att hamra ut en sekvens av snabba varv, sträcker sin marginal över Mercedes från två till sju sekunder för att försöka täcka straffen.
Sedan kom den ultimata twist. Maximilian Götz led ett plötsligt bakre vänstra hjul misslyckande, pitching Mercedes #71 hårt i barriärerna vid utgången av Ascari medan du kör en bekväm sekund. Det hjärtesorg slutade omedelbart den tyska föraren och Mansells titel hopp, lämna Testa en tydlig körning till den kontrollerade flaggan och säkra Scuderia Villorba Corse truppen sin andra seger i tre tävlingar och deras första någonsin GT Open Endurance seger.
Bakom dem lämnar den fjärde platsen för Elite Motorsport Ferrari # 17 av Tom Lebbon och Tom Emson den brittiska besättningen med en 21-punktsfördel över Meakin och 26 poäng över Fontana och Armanni med endast Barcelona kvar i mitten av oktober. Längre ner i ordern gick klassvinsterna till Blackthorn Aston Martin #97 av Charles Bateman och Henrique Chaves dominerar PRO Am, och Fach Auto Tech Porsche #992 GT3-R EVO #12 av Joel Monegro Reyes och Constantin Dressler tar topp ära i Am.
