Montreal regn hotar ett steg in i det okända för nätet

Väderprognosen i Montreal har skiftat, och en gång ser regnet ut som ett verkligt hot att störa ordern. Vi har ännu inte sett en officiell våt session den här säsongen, vilket innebär att 2026 bilar och däck förblir ett totalt mysterium i regnet. På en gatukrets som denna, där väggarna alltid väcker, är bristen på data ett recept på absolut kaos.

Medan vissa lag hanterade tidigt våta tester i Barcelona eller Silverstone, känns dessa sessioner som en livstid sedan med tanke på hur mycket dessa bilar har utvecklats. Nyare insatser av Red Bull, Racing Bulls och Lewis Hamilton i våta däcktester - eller Alpines senaste arbete på Magny-Cours med en 2025 mule - kan erbjuda en liten kant. McLarens Andrea Stella erkänner att alla befintliga data om kraftenhetsexploatering i regnet är en stor fördel och noterar att våta förhållanden orsakar prestanda för att avvika kraftigt från simuleringar.

För förarna är oron universell: temperatur. George Russell, Lando Norris och Kimi Antonelli lyfte fram kampen för att hålla dessa däck i sitt operativa fönster. Med tusen hästkrafter på kran och en låg greppyta kommer de första varv att vara förrädiska. Max Verstappen, en erfaren regnmästare, höll det enkelt: det kommer att bli en stor kamp för alla att få det att fungera. Om regnet kommer kommer Montreal att sluta vara en strategi och börja vara ett test av rå överlevnad.