Pirelli förbereder sig för en mjukare utmaning på Barcelona-Catalunya Grand Prix

F1-cirkusen flyttar växlar från gatorna i Monaco till Circuit de Barcelona-Catalunyas välbekanta tarmac för den sjunde säsongen. Det är en massiv teknisk utmaning, med Pirelli väljer att ta med C2, C3 och C4-föreningar. Detta är ett steg mjukare än det vanliga valet för denna krets, ett djärvt drag som syftar till att driva lag mot fler gropstopp och tvinga inkluderingen av den hårda föreningen i rasstrategier.

Varje förare kommer att tilldelas två uppsättningar av det vitmarkerade hårddäcket, tre av det gula-märkta mediet och åtta av den rödmärkta mjuka. Med tävlingsdatumet skiftade och spåra temperaturer som förväntas vara höga, kommer den slipande ytan på 4.657-kilometer spåret att bli en mardröm för termisk nedbrytning. Frontaxeln kommer att ta ett slag, särskilt genom de höghastighetshörn.

Utöver själva tävlingshelgen fortsätter aktionen på Montmeló med ett tvådagars slickt däcktest den 16-17 juni. Ferrari, Aston Martin, och Cadillac kommer alla att stanna kvar för att sätta in arbetet. Det kommer att vara fascinerande att se vilka lag som faktiskt gjorde det mesta av sin tid här under försäsongen testning tillbaka i januari.