Red Bull ger betydande uppgraderingar för hemmatävling på Red Bull Ring
Det är den tiden igen, och den tekniska vapenkapplöpningen värms upp när vi anländer till Spielberg för det österrikiska Grand Prix. Den mest iögonfallande nyheten är att Red Bull rullar ut ett betydande uppgraderingspaket för deras RB22 vid deras hemhändelse. De har översynt sidopod inlopp och motorskydd för tillförlitlighet, samtidigt packa golvet, bakfjädring, bakre hörn, bakkant och avgas med förändringar som syftar till att öka lokal lastprestanda. Det är ett djärvt uttalande.
På andra håll är utvecklingslistan lång och fascinerande. Cadillac matchar intensiteten med en massiv lista över sina egna, vilket ger en reprofilerad sidepod inlopp, ny motorskydd och uppdaterade kyllouvrar till MAC-26, tillsammans med en mängd aerodynamiska förändringar till golvet bib, golv ledande kant, diffusor och strålvinge. Samtidigt har Audi fokuserat på lokal belastningsprestanda med en djup lista över uppdateringar som täcker främre vingens slutplatta, golv, bakre suspension och båda balk och bakre vingar.
Längre ner i gropen, McLaren spelar med en experimentell bakkant på Lando Norris bil för att minska dra, medan Oscar Piastri noterade att de också försöker en reviderad bakre bromskanal inlopp. Mercedes förfinar sitt suspensionsflöde, och Ferrari testar en ny frontflygel och golvbräda tweaks. Medan Alpine, Racing Bulls och Haas alla har fört smarta, riktade revideringar för flödeshantering, förblir Williams och Aston Martin de tysta, väljer inga uppdateringar i helgen.
