Red Bull hittar ingen magi i österrikiska uppgraderingar

Det var tänkt att vara en utställning hemma, men fredagen i Österrike visade sig vara huvudvärk för Red Bull. Trots att det finns ett betydande uppgraderingspaket – med förändringar i golvet och bakåtavstängning – känns bilen inte som den revolution de hade hoppats på. I själva verket var Isack Hadjar trubbig över situationen, säger, "Det är inte en helt annan bil, att vara ärlig. Det känns som det vanliga."

Dagen hämmades av mekaniska gremliner, med Max Verstappen som lider en gropplats i FP1 och en platsfråga senare, medan Hadjar var begränsad till bara 11 varv i öppningssessionen på grund av bilproblem. Båda förarna stod inför en förbryllande brist på grepp på Turn 3, en del av spåret där laget vanligtvis utmärker sig. Hadjar, den 21-årige, avslutade FP2 i P7, medan Verstappen loggade en P4-finish i båda sessionerna.

Teknisk direktör Pierre Wache medgav att övergången har varit svår och noterade att sådana omfattande förändringar oundvikligen medför komplikationer. Men han är fortfarande optimistisk och insisterar på att "potentialen finns där" och pekar på lovande långvarig takt jämfört med Barcelona. Oavsett om de kan överbrygga klyftan till Mercedes och Ferrari förblir den stora frågan på lördag; för nu, som Hadjar uttrycker det, måste laget helt enkelt "få det sorterat".