Hier ist die Sache über Formel 1: ein einziger Test kann die gesamte Trajektorie der Karriere eines Fahrers ändern. Wie Speedcafe berichtet, kam Jack Doohan vor kurzem in ein F1-Cockpit zurück und nahm an einem Testing von früheren Autos Programm mit Haas auf einer spanischen Schaltung teil.
Es war ein massiver Moment für den Australier und markierte seinen ersten Lauf in einem Grand-Prix-Auto seit seiner Zeit mit Alpine verpackt nach dem 2025 Miami Grand Prix. Er trat Haas als Test- und Reservefahrer vor der Saison 2026 bei, und dieser Outing gab ihm eine entscheidende Chance, die Maschinen zu testen, während Spekulation Dralls über, die neben Oliver Bearman für 2027 sitzen. Doohan teilte die Strecke mit dem Toyota-unterstützten Ryo Hirakawa und dem 2024 Super Formula Champion Sho Tsuboi.
Wenn es in Zehnteln zum Beispiel – oder sehr, sehr nah – ist, dann kommt das Affiliation-Paket sicher ins Spiel
Als Reaktion auf den Test auf Social Media, nannte Doohan es ein "Incredible Gefühl, hinter dem Rad eines Formel-1-Autos zu sein", während auch dem Haas-Team für die Gelegenheit danken.
Haas ist eindeutig ein großes Netz für die Zukunft. Während Bearman für eine dritte Saison erwartet wird, bleibt Esteban Ocons Zukunft unsicher, vor allem mit Ocon hat in dieser Saison nur drei der 21 Punkte des Teams erreicht. Vor Doohans Jerez-Ausflug bewertete Haas Ferrari Junior Rafael Camara, McLaren Reserve Leonardo Fornaroli und Hirakawa in einem separaten Test bei Portimao, wo Camara berichtet einen starken Eindruck gemacht.
Teamchef Ayao Komatsu machte deutlich, dass die Rohgeschwindigkeit ihre endgültige Wahl diktieren wird. "Ich habe immer gesagt, dass wir Fahrer von der Leistung nehmen, so dass die Leistung kommt absolut zuerst", sagte Komatsu. Er bestand darauf, dass sie nie jemanden nehmen würden, der drei Zehntel langsamer ist, nur weil der Hersteller Krawatten oder zusätzliche Finanzierung, obwohl er zugestimmt hatte, dass Zugehörigkeiten eine Krawatte brechen könnten, wenn Runde Zeiten sind praktisch identisch. "Wenn es in Zehnteln zum Beispiel – oder sehr, sehr nah – ist, dann kommt das Affiliation-Paket sicher ins Spiel", stellte er fest, fügte hinzu, dass zwei Ferrari-gekoppelte Fahrer ihn nicht stören würden, wenn sie schnell genug sind.
Eine Entscheidung wird nicht sofort fallen, mit Komatsu noting a timeline ist nicht für nächste Woche gesetzt, so dass Doohan und die anderen hoffnungsvollen viel Zeit, um ihren Fall zu erklären. Die Formel 1 kehrt mit dem Aserbaidschan Grand Prix vom 24. September zurück.
