Hier ist die Sache: Samstag in Baku verfolgte einen wirklich brillanten Nachmittag für die Enstone-basierte Mannschaft. Bis das Chaos anfing, saß Pierre Gasly am siebten Platz, während Franco Colapinto mit Lando Norris, der gerade die Positionen aufgrund eines Lock-ups fallen ließ, hart für P9 war. Doppelte Punkte standen dort für die Einnahme, und das Team sah aus, um die neun-Punkte-Kapazität zu Racing Bulls für fünfte in den Stand der Konstrukteure zu schlagen. Stattdessen fiel alles in einem Herzschlag auseinander.
Die Enthüllung begann, als ein Sicherheitsauto nach Alex Albons Absturz eingesetzt wurde. Beim Neustart kam Colapinto einfach in Turn 1 mit zu viel Geschwindigkeit, schloss seine Bremsen ein und speerte direkt in die Seite von Gaslys Auto. Der Klopfeffekt war brutal, und Gasly wurde in Norris geprügelt. Gasly und Norris parkten sofort ihre Maschinen, während der argentinische Rennfahrer seinen verwundeten Wagen zurück in die Gruben schleppte, obwohl der Schaden viel zu schwer zu beheben war. Ein garantiertes Doppelpunkt-Finish wurde gerade zu einem stabilen Doppel-DNF, und Racing Bulls tatsächlich ihren Vorteil um sechs Punkte erweitert dank Arvid Lindblad Finish 7.
Ich glaube nicht, dass ich wirklich Worte habe und ich brauche die Worte jetzt nicht. Wir schaffen es gemeinsam als Team
Lando Norris wurde von der Carnage absolut vergeblich gelassen und bietet eine stumpfe Bewertung in der Nachwelt. "Am Ende des Tages wurde ich einfach rausgeholt... nur einige Fahrer, die nicht in F1 sein sollten, um ehrlich zu sein", sagte der amtierende Weltmeister.
Colapinto verheimlichte sich nicht vor seinem Fehler und sprang sofort auf das Radio, um sich zu entschuldigen, bevor er die Stimmung dem Team und Gasly wiederholte. "Nur ein großes Leid für alle, zur Fabrik, zu Pierre natürlich", sagte Colapinto im Baku-Medienstift. "[Ich] nahm ihn heraus, so wirklich enttäuscht. Wir waren beide in der Lage, Punkte zu erzielen, war ein großer Tag für das Team und [I] tat einen großen Fehler. Es sollte nicht passieren.“
Natürlich wurde Flavio Briatore von der ganzen Episode tief frustriert gelassen. "Vielleicht bin ich mit dem Ergebnis des heutigen Rennens äußerst enttäuscht und weiß, dass wir wertvolle Punkte im Championship-Kampf verloren haben", sagte Alpines Executive Advisor. Er fügte hinzu, dass der Crash eine "sehr schlechte Bewegung für einen Fahrer seiner Erfahrung", bemerkte, dass Colapinto viel zu spät gebremst angesichts des Kontexts des Neustarts.
Briatore bestätigte, dass er sich Zeit nehmen wird, um zu "überlegen, welche Vorgehensweise ergriffen werden sollte", um eine Wiederholung der Katastrophe zu verhindern. Um ein miserables Wochenende zu vereinen, konnte Colapinto seine 10-Sekunden-Rennenstrafe wegen seines Ruhestands nicht bedienen, was bedeutet, dass es für den Bahrain Grand Prix am nächsten Wochenende in Malaysia in einen fünfplatzigen Netzabfall umgewandelt wurde.
Gasly, währenddessen, hielt seine Karten in der Nähe seiner Brust, wenn sie Reportern gegenüber. “Ich glaube nicht, dass ich wirklich Worte habe und ich brauche die Worte jetzt nicht. Wir schaffen es gemeinsam als Team", sagte Gasly. "Ich bin offensichtlich sehr enttäuscht für alle Jungs, P7 und P10 war ein sehr gutes Rennen, gutes Tempo. Ehrlich gesagt, ich habe keine Ahnung, wie ich Ihre Frage beantworten kann. Wir müssen weitermachen.“
