Erst als er in den dritten Platz zog, hinter dem Teamkollegen Isack Hadjar, erkannte Max Verstappen, dass er ein Problem hatte. Sein Anstieg vom achten auf dem Gitter war in der Regel hervorragend gewesen und demonstrierte das Tempo, das er in Qualifying hatte, bevor Motorprobleme und gelbe Fahnen ihn in den unteren Reichweiten von Q3.
Schneller als Hadjar auf Lap 7, das Team erzwingte Befehle, sie Swap-Positionen zu haben, und leicht Lando Norris ein paar Runden früher bestanden, durch Oscar Piastri zu bekommen, um einen Schuss auf Rennleiter George Russell sah wie eine Formalität.























