Laurent Mekies Details Red Bull Anruf hinter Max Verstappen Positionstausch in Madrid

Hier ist die Sache mit dem spanischen Grand Prix auf dem neuen Madring-Track: es lieferte sofortiges Chaos. Red Bull's Max Verstappen fand sich mit Lewis Hamilton direkt nach Lichtern am Start des Rennens. Der Vier-Zeit-Weltmeister hielt seine P3-Startposition zunächst, aber erst nach dem Schneiden der ersten Runde, als der Ferrari-Fahrer vorankam.

Sofort trat die Grubenwand ein. Das Team beauftragte Verstappen, Positionen zurückzugeben, um eine mögliche Strafe zu vermeiden, obwohl der Holländer Kimi Antonelli bereits für P2 übernommen hatte. Verstappen machte seine Frustration im Radio bekannt und behauptete, Hamilton hätte ihn fast gejagt, und er versuchte zunächst, den Befehlen des Teams zu widerstehen.

Schließlich gab er und erlaubte sowohl Antonelli als auch Hamilton durch. Aber das Rennen drehte sich schnell. Der Ferrari hatte ein Problem mit seinen Bremsen und zwang die Brite in den Ruhestand. Verstappen hat auch auf einer Virtual Safety Car-Periode während seiner Pit-Stopp, schließlich aufgeladen, um das Rennen in P2 hinter dem Sieger Antonelli zu beenden.

Das Red Bull Team Principal Laurent Mekies, das nach der Sonntagsveranstaltung mit F1 TV spricht, beleuchtet den Entscheidungsprozess. Während sie zugeben, dass sie nicht erwartet eine "Danke Sie E-Mail von Max im Auto", Mekies bestand darauf, dass es der richtige Anruf. Es war in seinen Worten "besser, den Schmerz in diesem Moment zu nehmen und nachher zu kämpfen, anstatt zu warten und eine größere Strafe zu riskieren."

Der Red Bull-Chef, der kurz nach der Rücksendung der Positionen den Zeitpunkt des Rücktritts von Hamilton annahm, machte deutlich, dass das Warten eine Katastrophe gewesen wäre. "Wir wären einfach fünf Sekunden oder zehn Sekunden nach ihrem Ermessen bestraft worden", sagte er F1 TV. "Das wäre also geschehen. Und natürlich, wenn Sie sich Rennszenarien mit einem Safety Car oder anderen Umständen vorstellen können, kann es Sie viel mehr kosten als eine Position oder zwei."

Mekies wusste auch, dass sich sein Fahrer erholen würde, und betonte, wie außergewöhnlich gut Verstappen beim Madring zurückkämpfte. "Luckily Max gab die Position weg, bevor Lewis in den Ruhestand ging und schließlich fort, das Rennen von diesem Punkt zu kämpfen", fügte er hinzu. "Natürlich ist es frustrierend, aber in Fairness denke ich, dass P2 das absolute Beste war, das wir heute erreichen konnten."

Im Gespräch mit F1 TV selbst nach dem Rennen erklärte Verstappen, dass der Zusammenstoß einfach die Natur der Strecke war und dass er nach der Entscheidung des Teams einfach versuchte, sein Rennen auszuführen. Dieses Zweitplatz-Finish lässt Verstappen sechsten in der Fahrermeisterschaft mit 145 Punkten. Mittlerweile sicherte sich der Stand-in-Teamkollege Liam Lawson P9 in Madrid und ließ Red Bull viertens in der Constructors' Championship als Serienchef zum nächsten Rennwochenende in Baku.