Was für eine Maschine Maximo Quiles jetzt ist. Der CFMOTO Gaviota Aspar Team Fahrer sicherte seinen sechsten Sieg von 2026 nach einer Meisterklasse über den 20-lapper. Der Meisterschaftsführer stellte ein erhabenes Finish zusammen, um David Almansa (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) abzuwehren, während Marco Morelli aufforderte, sein zweites Podium des Jahres für das CFMOTO Gaviota Aspar Team. Leider für Alvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo), ein DNF behandelte einen schweren Schlag auf seine Titel Hoffnungen, ließ ihn in den Stand, aber jetzt 90 Punkte treiben.
Aus den Lichtern nickte Quiles den Lochschuss in die Kurve 1, obwohl ein schnell beginnender Almansa keine Zeit verschwendete, Druck auf die Kurve 5 auszuüben. Das übliche frantische Abkratzen behauptete schnell sein erstes Hauptopfer auf Lap 2. Carpe fiel aus der Lead-Gruppe, nachdem die Rückseite von Morelli in Turn 5. Während Morelli aufrecht blieb, sammelte Adrian Cruces (CIP GreenPower) Carpe und setzte die #11 vollständig aus der Aktion, während die #83 freute. Die Hauptschlacht drehte sich weiter; auf halbem Weg durch Lap 4, Veda Pratama (Honda Team Asia) schnüffelte die Front an Turn 12, nur für Almansa, um direkt an Turn 15 zu treffen.
Mit Lap 7 war die Mittelfeldladung in vollem Gange. Hakim Dänisch (AEON Credit – MT Helmets – MSI) kämpfte bis zum dritten, während Valentin Perrone (Red Bull KTM Tech3) und Jesus Rios (Rivacold Snipers Team) ihren Weg vom 16., 19. und 21. bzw. um in den Top sechs zu schrotten. Pratamas frühes Versprechen endete im Kies bei Turn 5. Almansa versuchte an der Halbbahn, das Pack mit Quiles zu brechen, das mit seinem Schwanz verklebt wurde, da Dänisch und Rios sie zu einem engen vierreihigen Ausbruch vor Adrian Fernandez (Leopard Racing) zusammenschlossen.
Ein chaotisches Endkino auf Lap 10 zwischen Rios, Dänisch und Almansa gab Quiles einige willkommene Atemraum, aber Almansa war unerbittlich. Von Lap 12 war die LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP-Maschine wieder auf dem Getriebe des Führers, schnarchen P1 bei Turn 14 mit Rücken zu Rücken persönliche beste Runden. Quiles weigerte sich, die Führung in Turn 8 auf Lap 13 zurückzugewinnen. Ihr Duell brachte Dänisch sofort ins Spiel.
Mit fünf Runden verbleibenden, Carpe offiziell nannte es einen Tag nach seiner früheren Freude. In die letzten drei Runden zog Quiles den Stift, zog Almansa mit ihm und fiel Dänisch in einen separaten Schrott für den letzten Podiumsplatz. Morelli floss auf gebrauchtem Gummi, um P3 zu sichern, und ließ den Siegkampf rein an die beiden Fronten.
Auf der letzten Runde war es ein ganz spanisches Duell für Ruhm in Assen. Ein entscheidender Moment für Almansa in Turn 9 entschieden den Wettbewerb einmal und für alle, so dass der Meisterschaft Führer nach Hause zu seinem sechsten Sieg von 2026 zu fahren. Almansa nahm den zweiten, bis zum dritten in den Stehen, mit Morelli behauptet dritten. Perrone lieferte sein bestes Ergebnis seit COTA mit dem vierten, vor einem mächtigen Rios im fünften. Brian Uriarte (Red Bull KTM Ajo) überquerte die Linie sechst, gefolgt von Dänisch, Joel Kelso (GRYD Racing), Fernandez und Casey O'Gorman (SIC58 Squadra Corse). Rico Salmela (Red Bull KTM Tech3) überquerte zunächst fünfte, aber eine 6-Sekunden-Zeit Strafe, die einem doppelten Long Lap entspricht, fiel ihn auf den 11.
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