Voici la chose à propos de la domination totale dans la course moderne: tout le monde à l'extérieur de la tente pense que cela semble simple, tandis que les gens à l'intérieur transpirent chaque détail. Pour l'équipe N°10 de Chip Ganassi Racing, cette machine a livré un cinquième championnat NTT INDYCAR SERIES et un quatrième titre consécutif cette saison. Le stratège Barry Wanser décrit la tenue simplement comme un groupe de frères.
Ce succès est construit sur des années d'apprentissage de ce qui rend Alex Palou tic et ce dont il a besoin d'une voiture. Wanser a travaillé avec la voiture no 10 depuis 2004, ayant précédemment guidé des légendes comme Dan Wheldon à six victoires et Dario Franchitti à 13 victoires et trois titres consécutifs après que le propriétaire de l'équipe Chip Ganassi a déménagé au stand Scott Dixon en 2018. Mais Wanser voit quelque chose de différent à Palou, pointant spécifiquement la relation du pilote avec l'ingénieur de course Julian Robertson.
Cette synergie permet à l'équipe d'extraire des performances supplémentaires, de gérer le kilométrage du carburant avec le temps des tours, de prendre soin des pneus et d'effectuer au plus haut niveau. La compréhension propre de la machine joue un rôle énorme. Sur les routes et les rues, il sait ce qui est nécessaire sur les pneus Firestone Firehawk primaires et alternatifs. Sur les ovales, il saisit les nuances entre les configurations construites pour se qualifier et celles construites pour la course, s'adaptant rapidement malgré des fenêtres de pratique très courtes.
Même une équipe gagnante du championnat fait face à l'adversité. Au cours de la saison 2026, l'équipe no 10 s'est battue au moyen d'erreurs stratégiques, de pénalités pour excès de vitesse, de contacts avec l'équipement rival et d'arrêts de mauvais stands qui menaçaient de dérailler leur campagne. Ils ne cessaient de se remettre. Palou a remporté 25 victoires de carrière, dont six pour la seule saison 2026, traduisant l'information en pure vitesse. La confiance ancre toute l'opération, forgée depuis que Palou a rejoint Chip Ganassi Racing en 2021 par une communication rapide et honnête.
Wanser a pris sa retraite de son poste à temps plein de directeur principal des opérations de course après la saison dernière, mais est resté comme stratège de Palou, exécutant un plan de quatre ou cinq ans élaboré avec Ganassi et le directeur général Mike Hull pour mentor Blair Julian et Mike LeGallic. Après avoir déménagé de l'Indiana à la Floride pendant la hors saison avec sa femme, Laurie, Wanser a commencé 2026 en gagnant l'ouverture de la saison dans les rues de Saint-Pétersbourg. Avec 29 ans à l'organisation sous sa ceinture, le garder sur le stand de fosse conserve l'expérience vitale.
En fin de compte, Wanser insiste pour que le succès appartienne à tout le monde, notant que Ganassi et Palou méritent un immense crédit tout en gérant simplement le processus. Cet environnement de confiance mutuelle, d'honnêteté brutale et de taquinage sans réserve maintient l'opération en marche.
"Nous sommes un groupe de frères," Wanser dit. "Nous nous amusons."
