Voici la chose à propos de la course autour d'un circuit serré: quand tout le monde dit que le dépassement est presque impossible, quelqu'un doit habituellement prouver qu'ils ont tort. Taito Kato l'a fait précisément lors de la Sprint Race sur le circuit Madring, transformant un slot de grille P12 difficile en un point dur.
La machine ART Grand Prix semblait branchée quand elle comptait. Le pilote du Honda Formula Dream Project s'est taillé la voie, tirant un coup qui mérite le respect. Le 12 ou 13 lap, profitant d'un rival sans DRS, il est parti côte à côte pour tourner 5 contre Tuukka Taponen du MP Motorsport et l'a tout simplement déjoué pour réclamer P10. Ce brillant morceau de course, combiné à une pénalité de 10 secondes pour Enzo Delingy, a scellé un précieux trait de points.
En réfléchissant à la ferraille, Kato a souligné à quel point la mise en page de la piste est brutale pour quiconque essaie de progresser. "Je pense que c'était vraiment génial. Dans l'ensemble, c'est très difficile à dépasser ici et je pense que vous l'avez vu dans la course », a déclaré Kato, soulignant la rareté des zones de passage même avec DRS déployé. « J'avais une bonne vitesse maximale, je pouvais aller côte à côte dans le T5, puis freiner plus tard pour passer devant. Mais c'était vraiment dur d'être honnête. Mais heureux d'avoir enfin gagné la position."
Loin d'un simple tiret frénétique pour les points, la Sprint Race a servi de préparation vitale pour les plus grands tests à venir. Kato et l'équipe du Grand Prix de l'ART ont recueilli des données cruciales sur la dégradation des pneus et la gestion des écarts avant samedi soir et dimanche matin. Les positions du quadrillage sont extrêmement différentes pour les prochaines batailles, le pilote japonais étant prêt à commencer P1 dans une Feature Race et P4 dans l'autre.
L'élan en avant d'un week-end formidable à Monza – bien qu'il ait raté le pas – la cible est claire. Armé de solides performances en voiture et de données recueillies à partir du Sprint, le jeune coureur s'est fixé le prix ultime. "Pour sûr que nous pouvons obtenir une autre victoire. Nous avons un très bon état d'esprit de la Monza. Évidemment, c'était un week-end formidable à Monza. Mais je ne pouvais pas gagner la course. Je pense donc que cette fois la cible est de gagner dans le Feature », a déclaré Kato, tout en gardant un œil sur une charge de championnat tardif pour sauter jusqu'à la troisième place du Championnat des pilotes.
