Ecco la cosa del tempo in motorsport: scrive le proprie regole. Pesante pioggia spazzato attraverso il Fuji Speedway a destra come la sessione di qualificazione LMGT3 doveva essere in corso. Francois Heriau ha schiantato la sua #21 VISTA AF Corse Ferrari, portando fuori una bandiera rossa immediata. Con le previsioni meteo che puntano verso una pioggia ancora più pesante in arrivo al Fuji Speedway, i funzionari hanno fatto la chiamata a raschiare sia le sessioni di qualifica e Hyperpole completamente.
Ciò significava che la griglia per le 6 Ore di Fuji di domani doveva essere ordinata dal regolamento, tirando i migliori tempi di giro assoluto registrati attraverso le tre sessioni di prove libere tenute venerdì e sabato mattina. E che risultato ha tramandato per Alpine. Victor Martins ha lasciato un giro di 1m40.594s durante la FP2, assicurando la pole position per la macchina #36. Segna il primo punto di partenza WEC per l'ipercar A424.
Si è trasformato in una doppia celebrazione per Les Bleues perché l'auto #35 è scanalata proprio accanto alla sorella Hypercar sul front-row. Hanno preso un po' di aiuto anche lungo la strada. Il #007 Aston Martin Valkyrie apparteneva originariamente a quella prima fila, ma una penalità per aver causato una collisione durante la sessione del mattino FP3 li ha spinti fino alla quarta posizione sulla griglia di partenza.
Quella penalità ha sgomberato il percorso per il #17 Geensis Magma Hypercar per bloccare in un terzo posto. Questo mette il produttore coreano sulla griglia da lontano il suo migliore inizio mai nella serie. Nel frattempo, nella categoria LMGT3, la #77 Proton Competition Ford Mustang sequestrò la pole position grazie alla regolazione del tempo FP2 più veloce di venerdì pomeriggio. Questo dà alla Ford Mustang il suo primo palo dalla gara Lone Star Le Mans alla COTA nel settembre 2025.
