Stoffel Vandoorne sta partendo con Peugeot's World Endurance Championship Hypercar squadra prima che previsto, come riferisce Motorsport.com. L'ex pilota di Formula 1 era originariamente previsto per completare la stagione con l'outfit di Parigi, ma la sua uscita è ora stata portata avanti per seguire il Fuji 6 Hours di questo fine settimana.
Questa partenza anticipata è una strana eco di eventi passati. Poco più di 12 mesi fa, fu annunciata una scissione immediata prima che Vandoorne tornasse dopo che una mooted move to Genesis cadde, lasciandolo perdere solo il finale del Bahrain. Questa volta, tuttavia, il belga ha concordato un accordo con Jaguar per sostituire la Opel Mitch Evans, aprendo la strada per il suo ritorno al campionato all-elettrico dopo un anno di pausa.
A Jaguar, Vandoorne è partner di Antonio Felix da Costa. Il pilota portoghese è tornato a Hypercar quest'anno con Alpine, anche se è stato in panchina per il Fuji round mentre la sua squadra è passata a due ruote line-up. Mentre il principale della squadra alpina Philippe Sinault insistette sul fatto che da Costa potesse ancora tornare a Barcellona e Monza, non escludeva di nuovo i due piloti per gli ultimi due eventi del 2026.
L'uscita di Vandoorne è anche sullo sfondo dell'imminente era Gen4 della Formula E, con test pre-stagionali a Jarama in programma per il 16-20 novembre, solo una settimana dopo il finale WEC in Italia. L'autista è entrato per la prima volta nella piega Peugeot nel 2023 a Fuji come sostituto del Nico Mueller ferito. Successivamente si è trasferito a un ruolo a tempo pieno, disputando 18 gare per la squadra e assicurando una migliore finitura Hypercar del terzo ad Austin lo scorso anno.
Mentre Vandoorne ha già affrontato i programmi di Formula E e WEC, non si prevede di rimanere nella categoria Hypercar con un altro marchio l'anno prossimo. Peugeot non ha ancora nominato un sostituto per i due round finali della stagione. La squadra dovrebbe dare miglia di gara sia al nuovo-for-2027 firmando Robert Shwartzman o al pilota di riserva Alex Quinn, entrambi i quali sono disposti a salire ai posti di gara il prossimo anno come parte di un più ampio shake-up driver.
