Madre Natura ha completamente triturato il programma di sabato alle 6 ore di Fuji il 27 settembre, lasciando la griglia per essere impostata interamente dai tempi di pratica libera dopo condizioni e la visibilità è diventato semplicemente troppo pericoloso per continuare. Con l'accumulo di acqua in piedi e la pioggia si intensifica solo a breve nella sessione LMGT3, i funzionari non avevano altra scelta che tirare la spina sul rimanente FIA World Endurance Championship in esecuzione.
Ciò significava che i tempi di un venerdì pomeriggio completamente asciutto improvvisamente divenne la valuta finale per il sesto giro di domenica della campagna 2026. Nessuno si è incassato proprio come il Team Alpine Endurance, che ha assicurato una splendida chiusura in prima fila per inseguire una ripetizione del suo trionfo nella gara dello scorso anno.
Victor Martins ha messo la #36 Alpine A424 nella parte superiore della pila con il tempo più veloce assoluto da FP2, consegnando il palo da nubile del prototipo francese nella categoria Hypercar. È un risultato straordinario per il rookie da corsa di resistenza, che avrà sua sorella #35 macchina a partire proprio accanto a lui sulla prima fila. Il vincitore del Fuji dello scorso anno, Charles Milesi, ha guidato quella vettura al secondo posto sui tempi, terminando poco meno di un decimo secondo adrift del suo compagno di squadra per completare una giornata brillante per la squadra.
Dietro di loro, la griglia subì una drammatica agitazione grazie alle sanzioni. Aston Martin THOR La squadra si è persa in prima fila dopo che la #007 Valkyrie è stata colpita con una goccia di due posti per un incidente durante la FP3 che ha coinvolto Harry Tincknell e Ian James nella #27 Aston Martin Vantage AMR LMGT3. Quella sfortunata demotion ha spinto la macchina British Racing Green fino al quarto e ha urtato la #19 Genesis GMR-001 fino al terzo.
Si è rivelata una sessione notevole per la nuova coppia coreana, un nuovo arrivato completo di motori da corsa quest'anno, che ha festeggiato le sue migliori slot griglia mettendo anche il #17 Genesis quinto. Il secondo Aston Martin Valkyrie (#009) si allinea sesto.
Nel frattempo, i colpi pesanti affrontano una montagna per salire. Cadillac, che ha preso pole in Giappone in ciascuna delle ultime due stagioni, inizia settima con la #38 e decima con la #12. Home Preferiti Toyota, che vanta nove vittorie alle 6 Ore di Fuji, partono da un ottavo e 13. BMW si ritrova ancora più indietro nel 14 e 17esimo, mentre la campionessa del mondo in carica Ferrari vede i suoi due 499P di fabbrica bloccati in 11 e 16 °.
Oltre a LMGT3, Proton Competition ha rivendicato una pole position con la sua #77 Ford Mustang. Condurranno la classe davanti alla #79 Iron Lynx Mercedes-AMG, la #78 Akkodis ASP Team Lexus, e la #58 Garage 59 McLaren quando la gara sarà in corso alle 11:00 ora locale la domenica.
