Ecco la cosa sui circuiti di strada: richiedono precisione assoluta, e non perdono nulla. Arvid Lindblad ha imparato che la strada difficile al Baku City Circuit, offrendo una valutazione brutalmente onesta della sua prestazione dopo la qualifica 15 ° per il Gran Premio dell'Azerbaigian. Il rookie dei Racing Bulls si è messo subito sul piede posteriore e si è schiantato dalla seconda sessione di giovedì. Ha segnato gli incidenti consecutivi FP2 per il Briton, a seguito di un pesante shunt al round precedente a Madrid.
I problemi sono più profondi di un solo errore di giovedì. Lindblad ha ammesso di aver lottato con i suoi freni tutto il fine settimana, spiegando che ogni giro e ogni angolo ha portato un problema diverso su macchine che semplicemente non è stato divertente da guidare. Su un circuito dove così tanto tempo di giri si basa su zone frenanti incorniciate da pareti indifese, che la mancanza di fiducia si è rivelata fatale al suo slancio. Non ha avuto risposta al ritmo del compagno di squadra di ritorno Liam Lawson, che ha fatto 12 ° nella sessione.
Ho cercato di essere troppo speciale. Ho fatto del male alla mia traiettoria per quando è importante, e non ho consegnato al momento.
Perdere la fiducia dopo l'incidente, combinato con mancante l'inizio di FP1, un pezzo di FP2, e l'esecuzione di una specifica auto diversa rispetto a Lawson a causa del danno, completamente deragliato la sua traiettoria del fine settimana. "Sto correndo un'auto diversa a Liam – come ci si aspetterebbe quando si schianta – quindi non aiuta che non siamo sulla stessa roba," Lindblad ha osservato.
Ma ciò che veramente frustrato il giovane pilota non era solo il risultato finale, ma il suo approccio. Riflettendo sulla sua incapacità di tirare fuori la sua solita eroica tardiva per raggiungere la parte finale di qualifica, non ha mince parole. "Sono un po' frustrato, più a me stesso che a qualsiasi altra cosa, solo perché sento che non ho fatto qualcosa di speciale come faccio normalmente alla fine di queste qualifiche, per metterci nella parte finale", ha detto. "Ho cercato di essere troppo speciale. Ho fatto del male alla mia traiettoria per quando è importante, e non ho consegnato al momento."
Mentre ha ammesso che raggiungere Q3 potrebbe essere stato un tratto dato le lotte della squadra questo fine settimana, crede che una migliore gestione avrebbe potuto metterlo in una posizione più alta. Tuttavia, guardando avanti alla gara di 51 giri e ai restanti round della sua stagione di rookie, Lindblad ha insistito che non entrerà nella sua testa sulla battuta d'arresto. Fa tutto parte della curva di apprendimento sulla sua prima visita a Baku, e il piano ora è semplicemente di raggruppare e rompere.
