Laurent Mekies dettagli Red Bull chiamata dietro Max Verstappen posizione swap a Madrid

Ecco la cosa del Gran Premio di Spagna nella nuova pista Madring: ha consegnato il caos immediato. Max Verstappen della Red Bull si trovò aggrovigliato con Lewis Hamilton subito dopo le luci all'inizio della gara. Il campione del mondo di quattro volte ha mantenuto inizialmente la sua posizione di partenza P3, ma solo dopo aver tagliato il primo turno come il pilota della Ferrari si è fatto avanti.

Immediatamente, la parete del pozzo e' entrata. Il team istruì Verstappen a restituire posizioni per evitare una pena potenziale, anche se l'olandese aveva già superato Kimi Antonelli per P2. Verstappen fece conoscere la sua frustrazione alla radio, affermando che Hamilton lo sconfisse quasi, e inizialmente cercò di resistere agli ordini della squadra.

Alla fine, ha dato dentro e ha permesso sia Antonelli che Hamilton. Ma la gara si è svolta rapidamente. La Ferrari aveva un problema con i freni, costringendo il Briton a ritirarsi. Verstappen anche capitalizzato su un periodo di Virtual Safety Car durante la sua pit stop, in ultima analisi ripiegando per terminare la gara in P2 dietro il vincitore Antonelli.

Parlando con la F1 TV dopo l'evento domenicale, il presidente del Red Bull Team Laurent Mekies ha fatto luce sul processo decisionale. Mentre ammettevano che non si aspettavano un "grazie email da Max in macchina", Mekies ha insistito che era la chiamata corretta. Era, nelle sue parole, "meglio prendere il dolore in quel momento e combattere dopo, piuttosto che aspettare e rischiare una pena più grande".

Rivolgendosi al momento del pensionamento di Hamilton poco dopo la restituzione delle posizioni, il capo della Red Bull ha chiarito che l'attesa sarebbe stata un disastro. "Siamo stati penalizzati solo cinque secondi o dieci secondi a loro discrezione", ha detto F1 TV. "Così sarebbe successo questo. E, naturalmente, se si possono immaginare scenari di gara con una Safety Car o altre circostanze, può costare molto più di una posizione o due."

Mekies sapeva anche che il suo autista avrebbe recuperato, evidenziando quanto eccezionalmente bene Verstappen combatté al Madring. "Luckily Max ha dato via la posizione prima che Lewis si ritirasse e alla fine ha continuato a combattere la gara da quel punto," ha aggiunto. "Ovviamente è frustrante ma, in equità, penso che P2 sia stato il meglio assoluto che avremmo potuto raggiungere oggi".

Parlando a F1 TV stesso dopo la gara, Verstappen ha spiegato che lo scontro era semplicemente la natura della pista e che, seguendo la decisione della squadra, ha semplicemente cercato di eseguire la sua gara. Questo secondo posto lascia Verstappen sesto nella classifica dei piloti con 145 punti. Nel frattempo, il compagno di squadra Liam Lawson ha assicurato P9 a Madrid, lasciando la Red Bull quarto nel Campionato Costruttori come la serie si dirige al prossimo weekend di gara a Baku.