Nicolo Bulega è il vostro 2026 MOTUL FIM Superbike World Champion. Il pilota Aruba.it Racing - Ducati non aveva bisogno di niente di più di una top cinque in Gara 2 al Circuito di Cremona durante l'EICMA Italian Round, e ha consegnato esattamente quello per rivendicare la corona con sei gare da riservare, terminando secondo dietro il suo compagno di squadra.
Di fronte, Iker Lecuona ha messo su una masterclass per completare un hat-trick di Cremona. A partire dal palo, il #7 ha afferrato la buca e non ha mai guardato indietro, con Bulega sloting in secondo tempo dopo aver combattuto una carica di apertura da Alberto Surra di Motocorsa Racing. Lecuona ha allungato il suo vantaggio al segno di un secondo entro la fine del giro 6 e senza sosta l'ha costruito a oltre quattro secondi dal giro 16. Attraversando la linea prima, Lecuona ha assicurato il suo primo WorldSBK hat-trick e si è unito a un gruppo di elite di piloti per raggiungere l'impresa, lasciando Bulega 8.590s indietro in secondo luogo a clinch il campionato con 602 punti.
La battaglia per la fase finale del podio si è dimostrata feroce proprio dietro la fabbrica Ducatis. Al terzo giro, Yari Montella del Barni Spark Racing Team ha intagliato il passato di Surra alla curva 11 per prendere il terzo posto, trattenendo il suo compagno italiano per il resto della gara di 23 giri per terminare 12,724 dietro il vincitore. Surra ha portato la sua macchina a casa in quarta a cap off un fine settimana brillante dopo la sua maiden Superpole Race podio.
Drama si svolse ulteriormente nell'ordine come la battaglia 弟 orgogliosa tra Alex Lowes (bimota di Kawasaki Racing Team) e Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) bollito sopra. Sam tentò una mossa su Alex al Turn 13 a metà strada attraverso la gara prima di scivolare fuori all'angolo finale, alla fine ritirarsi alcuni giri dopo aver raggiunto la schiena. Quel crash ha promosso Jake Dixon di Honda HRC nella top sei, sigillando il primo risultato di Honda top-six da quando Xavi Vierge ha terminato la quinta in Gara 2 a Jerez l'anno scorso.
Altrove, Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) stabilì la sua rivalità con Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) facendo un passaggio di successo al Turn 7 sul Lap 19 per prendere il settimo, proprio dove la coppia si era schiantata prima la mattina. Baldassarri ha anche scelto Axel Bassani (bimota di Kawasaki Racing Team) sul giro 17 per spingere Bassani al nono al suo turno di casa. Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) respinge GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team rider Stefano Manzi di soli quattro decimi sul giro finale per rivendicare il decimo.
Non tutti hanno visto la bandiera a scacchi in una gara di punizione 2. Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) ha subito un pensionamento tecnico anticipato, Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) si è schiantato a Turn 10 sul giro 2 dopo un brillante inizio al quinto, e Tommy Bridewell (Superbike Advocates) è andato giù allo stesso angolo del giro 5. Xavi Vierge ha anche visto le sue speranze sparire quando è uscito dalla sua macchina Yamaha R1 a Turn 13 sul giro 17.
