Detto questo, parliamo di come Pedro Acosta ha salvato il suo weekend nel modo più brutale possibile. Secondo Motorsport.com, lo Spaniard ha dovuto darsi un controllo della realtà molto sfocato la domenica mattina dopo aver fatto quello che ha chiamato "l'errore più imbarazzante" della sua carriera durante lo sprint in Austria.
Avendo letteralmente buttato via una certa vittoria un giorno prima—sì, mancando il suo punto di frenata per la curva 2 mentre leggeva il contatore di carburante sul suo cruscotto—la pressione sulla giovane macchina era astronomica. Per peggiorare le cose, una brutta caduta nella sessione di warm-up ha lasciato la meccanica KTM che rimescola per ricostruire completamente la sua bicicletta in una finestra dolorosamente breve prima della gara pomeridiana.
Dopo il più ridicolo f**k-up della mia carriera, non c'era altro modo.
Tuttavia, quando le luci sono uscite, il 22-year-old semplicemente ha avuto a lavorare. Nonostante un povero inizio, ha tagliato il pacco e ha afferrato il piombo sul giro nove di 28, mantenendo una presa di ferro con un vantaggio di un secondo fino alla bandiera a scacchi. Quella brillante unità ha finalmente finito la striscia senza vittorie di KTM che si estende fino al GP tailandese 2022.
Parlando nella conferenza stampa post-gara, Acosta ha ammesso al puro terrore dei giri di apertura. "Ero molto spaventato all'inizio della gara", ha detto. "Prima di tutto, ho fatto l'errore più imbarazzante della mia carriera ieri, e poi questa mattina, mi sono appena schiantato perché non volevo fare un errore."
Conosceva la posta in gioco con il suo supporto KTM di lunga durata, soprattutto davanti alla sua mossa di alto profilo a Ducati nel 2027. "È vero che quando sono uscito, ho detto: 'okay, se ci schiantassimo oggi, ero già tre anni [nella mia carriera MotoGP] senza una vittoria. [Questa possibilità] non accadrà, se non succederà oggi," ha aggiunto.
Quella vittoria portava il peso storico, rendendo Acosta il primo pilota non-Aprilia/Ducati a vincere un gran premio a secco poiché Alex Rins trionfava su una LCR Honda nel 2023. Puntando al duopolio soffocante di Ducati e Aprilia, Acosta ha notato che sono semplicemente "in un altro mondo rispetto agli altri tre produttori", lasciando preziose poche finestre per chiunque altro.
Per finire tutto, Acosta ha festeggiato ricreando il suo schianto in slow motion sul giro di raffreddore, lasciando la sua moto cadere dolcemente sull'asfalto prima di cadere giù se stesso. "Non c'era altro modo," ha detto dello stunt cheeky. "Dopo il più ridicolo f**k-up della mia carriera, non c'era altro modo."
