Rally Italia Sardegna è pronta a portare il 2026 FIA World Rally Championship a una drammatica conclusione la prossima settimana. Solo tre piloti rimangono in grado di prendere la corona, e tutti e tre sono compagni di squadra Toyota: Elfyn Evans, Sami Pajari e Oliver Solberg.
Il paesaggio si è spostato drammaticamente quando Rally Arabia Saudita è stato abbandonato dal calendario 2026, urtando la Sardegna fino al ruolo del finale di stagione. Evans si dirige ad Alghero con 230 punti. Pajari si trova secondo, 17 punti indietro, mentre Solberg percorre il Welshman di 21 punti al terzo. Nessuno di loro ha ancora vinto un titolo di piloti WRC.
Il sistema di punti mantiene la porta aperta. Una vittoria standard paga 25 punti, scalando fino a 10 punti per il quinto posto. In cima a questo, Super Domenica e il Wolf Power Stage distribuire altri cinque punti ciascuno, spingendo il massimo impulso per un singolo fine settimana a 35 punti.
Ecco come la matematica si rompe per ogni contendente. Evans arriva con il percorso più chiaro: sarà campione del mondo se segna 19 punti o più, non importa cosa fanno i suoi rivali. Una vittoria di rally garantisce il titolo immediatamente, anche senza punti bonus. Può anche raggiungere quel magico segno di 19 punti terminando il secondo assoluto più almeno due punti bonus domenicali, il terzo assoluto più almeno quattro punti bonus, il quarto complessivo più almeno sette punti bonus, o il quinto complessivo più almeno nove punti bonus. Il sesto posto premia otto punti, il che significa anche una spazzata pulita dei 10 punti domenicali lo lascia a 18, costringendolo a guardare i risultati dei suoi compagni di squadra.
Pajari arriva con 213 punti dopo una splendida corsa di tre vittorie in Estonia, Finlandia e Paraguay. Per saltare in aria Evans, il Finn ha bisogno di superare il leader del campionato di almeno 18 punti. Inizia anche solo quattro punti davanti a Solberg, il che significa che deve difendere anche il suo fianco posteriore. Se Solberg segna cinque punti più di Pajari, lo svedese si muove avanti. Un weekend massimo di 35 punti spinge Pajari a 248 punti, dove Evans potrebbe segnare non più di 18. Se Evans gestisse esattamente 18, avrebbero pareggiato il 248, ma Pajari avrebbe preso il titolo in countback grazie ad avere quattro vittorie di rally a due di Evans.
Solberg affronta il più grande deficit con 209 punti, ma la sua vittoria in Cile lo mantiene molto vivo. Per finire i punti da soli, lo svedese deve superare Evans di almeno 22 punti e Pajari di cinque. Un perfetto weekend di 35 punti lo porta a 244 punti. In questo scenario, Evans potrebbe segnare non più di 15 punti e lasciare ancora il titolo entro la portata di Solberg. Quindici punti li avrebbero livellati al 244, ma una vittoria in Sardegna avrebbe assicurato una terza vittoria della stagione per Solberg contro i due di Evans, consegnandogli la corona al conteggio. Se Solberg prende i punti massimi, Pajari non può corrispondere 244.
Ogni legame di campionato è deciso prima da vittorie di rally, poi da secondi posti, terzi e così via. Pajari ha attualmente tre vittorie mentre Evans e Solberg ne hanno due, rendendo l'ordine finale in Italia enormemente significativo per l'immagine di conteggio. Si tratta di un margine rasoio-sottile tra macchine, punti e pressione.
