Detto questo, deve essersi sentito bizzarro per Will Power durante il test a due ruote di Firestone a Phoenix Raceway. Sono state 272 gare in 17 stagioni da quando ha guidato per un team NTT IndyCar SERIES diverso da quello di Roger Penske, mettendolo in una Honda per la prima volta dal 2011 insieme a un nuovo ingegnere, Andy Listes.
Tuttavia, un ciclista sa come salire in bicicletta. Ride, certamente.
Non ci hai pensato, (ma) ora devi ottenere il volante nella giusta posizione e i pedali, imbottitura e cose semplici come quella.
"È divertente (e) ti senti molto fuori posto", ha detto Power del 1o giorno in pista con Andretti Global. "Ma una volta che sali in macchina e vai a rotolare, e' come se fosse una macchina Indy." Si passa attraverso gli stessi processi."
Il potere non ha segnalato problemi. In realtà, è pronto per quello che è il prossimo.
"Ora abbiamo molto lavoro da fare", ha detto.
A causa di un contratto con il Team Penske, Power non è stato permesso di unirsi ad un'altra squadra fino al 1 gennaio, e non ha perso tempo a farlo. Circa un'ora dopo che il calendario si è capovolto, ha postato un video dei social media occultato in Andretti Global Gear. Mercoledì, ha indossato un casco, anche, raddrizzandolo quadrato per la prima volta prima di salire nella voce n. 26.
Power aveva trascorso alcuni giorni con Listes, un ingegnere veterano Andretti Global che ha guidato Dennis Hauger al campionato INDY NXT dello scorso anno. Ma ha ammesso che ci vorrà del tempo per imparare i nomi degli altri membri dell'organizzazione anche sostenendo Kyle Kirkwood e Marcus Ericsson.
"È la roba tipica, sai", ha detto Power. "Sto solo cercando di capire come funziona tutto in questa squadra – ero con Penske 17 anni – era proprio come la seconda natura (essendo lì).
"Non ci hai pensato, (ma) ora devi ottenere il volante nella giusta posizione e i pedali, imbottitura e cose semplici come quella."
Se era strano che Power non fosse nei colori Verizon del Team Penske, immagina come fosse per Josef Newgarden, l'altro pilota che ha partecipato al test di mercoledì. Quando Power si unì al Team Penske nel 2009 come stand-in di Helio Castroneves durante il processo di evasione fiscale del Brasile, Newgarden gareggiava nel British Formula Ford Championship a soli 18 anni. All'epoca in cui Newgarden raggiunse l'IndyCar SERIES nel 2012, Power aveva già vinto 12 gare per Penske oltre quattro stagioni, terminando secondo nella serie due volte.
Newgarden è entrato nel Team Penske nel 2017, e lui e Power sono stati compagni di squadra per nove stagioni. In quell'arco, si unirono a vincere tre campionati e 45 gare, tra cui tre Indianapolis 500s presentati da Gainbridge. C'è una generazione di fan IndyCar che li hanno conosciuti solo insieme. Sono entrambi nella top 10 dello sport nella gara di carriera totale vince, Power quarta con 45, Newgarden 10th con 32. Entrambe le gare vinte lo scorso anno.
A partire dalla stagione inaugurata Firestone Grand Prix di San Pietroburgo, una gara di 100 giri di domenica 1 marzo, Power e Newgarden torneranno ad essere rivali come erano quando Newgarden ha guidato per i proprietari di team Sarah Fisher e Ed Carpenter. Sei giorni dopo, le due leggende dello sport torneranno alla Phoenix Raceway, dove Power ha due volte terminato la seconda (nel 2016 e 2017) e Newgarden ha vinto nel 2018.
Tra ora e poi i due piloti, insieme al resto del campo NTT IndyCar SERIES, torneranno all'ovale di 1 miglia per un test aperto (febbraio 17-18).
