Wat een wilde middag in Monza. Als FormuleUno. Het bericht, Leonardo Moncini en Rodrigo Testa nam een prachtige overwinning op de 500 km van Monza achter het stuur van de Scuderia Villorba Corse Lamborghini Huracán GT3 EVO2 #63, beweren de voorlaatste ronde van de 2026 International GT Open seizoen in een race die volledig chaotisch was vanaf het begin.
Het podiumgevecht ging tot aan de draad. Achter de winnende Italiaanse machine, de Greystone GT McLaren #33 van Zac Meakin en Dean Macdonald overstak de lijn op de tweede plaats, terwijl de ZRS Motorsport Porsche #911 gedeeld door Alex Fontana en Pietro Armanni pakte de laatste stap van het podium. Ondertussen kwam de Elite Motorsport Ferrari #17 van Tom Emson en Tom Lebbon als vierde thuis, een resultaat dat hun kampioenschapsleider absoluut behoudt en het laatste weekend ingaat.
Vanaf het begin was de track bezaaid met drama en gele vlaggen. Christian Mansell had aanvankelijk de leiding in het team Motopark Mercedes-AMG GT3 #71, voor de McLaren #33, de Lamborghini #63 en de Porsche #911. De race zag zijn eerste veiligheidsauto op ronde 10 na een zwaar incident bij de eerste chicane met de AF Corse Ferrari #96 van Yaroslav Veselaho, de Fach Auto Tech Porsche #11 van Alexander Schwarzer, en de Leipert Motorsport Lamborghini #70 van Nicolas Stati. Een tweede neutralisatie volgde snel na een spin van de AF Corse Ferrari #107 gedreven door Rey Acosta op dezelfde chicane.
Het midden van het ras was pure oorlogvoering. Na het stoppen van de pit, Maximilian Götz worstelde de voorsprong terug voor Mercedes met een prachtige buitenbeweging op Curva Biassono op de McLaren # 33. Nog een Safety Car verscheen op de 34e ronde na de Into Africa Racing van Dragon Racing Intl. Ferrari #25 gedreven door Xolile Letlaka sloeg in de barrières bij Lesmo 1. Bij de herstart, de Lamborghini #63 begon echt tot leven te komen in de handen van Moncini, die gesneden door het verkeer en gekapitaliseerd op de pit stop handicap shuffles.
Het keerpunt kwam tijdens de laatste reeks haltes. Rodrigo Testa slaagde erin om langs Maximilian Götz te spieren om de Lamborghini #63 aan de leiding te zetten, dankzij een blaren tempo dat Moncini net voor de overdracht heeft gezet. Maar er kwam een ramp voor de #63 machine, die werd getroffen met twee vijf-seconden straffen een voor het passeren van het spoor grenzen en een ander voor een pit lane tijd inbreuk tijdens de tweede verplichte stop. Testa reageerde meteen door een reeks snelle rondes uit te hameren en zijn marge over de Mercedes uit te strekken van twee tot zeven seconden om te proberen de sancties te dekken.
Toen kwam de ultieme wending. Maximilian Götz had een plotselinge defecte achter-links wiel, waarbij de Mercedes # 71 hard in de barrières bij de uitgang van Ascari terwijl het lopen van een comfortabele seconde. Die hartzeer beëindigde meteen de Duitse coureur en Mansell's titel hoop, gaf Testa een duidelijke run aan de geruite vlag en het veiligstellen van de Scuderia Villorba Corse ploeg hun tweede overwinning in drie races en hun allereerste GT Open Endurance overwinning.
Achter hen, de vierde plaats finish voor de Elite Motorsport Ferrari #17 van Tom Lebbon en Tom Emson verlaat de Britse bemanning met een 21-punts voordeel over Meakin en 26 punten over Fontana en Armanni met alleen Barcelona links midden oktober. Verder in de orde, klasse overwinningen ging naar de Blackthorn Aston Martin #97 van Charles Bateman en Henrique Chaves domineren PRO Am, en de Fach Auto Tech Porsche #992 GT3-R EVO #12 van Joel Monegro Reyes en Constantin Dressler nemen top eer in Am.
