Alonso Lopez (ITALJET Gresini Moto2) entregou uma masterclass na MotorLand Aragon, convertendo a pole position em uma vitória impressionante, impecável em 19 voltas. Foi uma bela visão – uma obra-prima de luzes para bandeiras que trouxe ao espanhol sua primeira vitória desde o Qatar GP de 2024. E deixa-me dizer-te, isso sabe bem depois de ele ter fracturado a mão há algumas semanas.
A partir de sua primeira pole position em três anos, Lopez agarrou o buraco com absoluta facilidade. Atrás dele, a ordem inicial manteve-se firme como Izan Guevara (BLU CRU Pramac Yamaha Moto2), Daniel Holgado (CFMOTO Inde Aspar Team), e Gonzalez manteve suas posições, enquanto Collin Veijer (Red Bull KTM Ajo) saltou à frente de Alonso para quinto. Mais abaixo, Senna Agius (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) e Ivan Ortola (QJMOTOR – Reverte – MSI) lançaram cargas agressivas do fundo da grade para subir instantaneamente para o sétimo e oitavo. Por volta da 5a volta, os nove melhores pilotos – cercados por Angel Piqueras (QJMOTOR – Reverte – MSI) – foram cobertos por pouco mais de dois segundos e meio, antes de Lopez derrubar o martelo e empurrar sua lacuna sobre Guevara após a marca de meio segundo.
Então a corrida realmente pegou fogo. Na volta 9, Veijer lutou em terceiro lugar longe de Holgado em Turn 16, pavimentando o caminho para Alonso para atacar Gonzalez em Turn 1. Essa sucata forçou o Gonzalez a desligar-se na curva 2, permitindo que Agius passasse. Alonso então impiedosamente repetiu a jogada no companheiro de equipe Holgado uma volta mais tarde para pegar o quarto, enquanto Agius e Gonzalez logo rebaixaram Holgado mais abaixo na ordem. Isso deixou um quarteto líder feroz de Lopez, Guevara, Veijer e Alonso livre por mais de um segundo.
Drama atacou quando Veijer sofreu um rápido acidente na Turn 4 logo após perder a terceira para Alonso, terminando seus sonhos de pódio e lutando contra o bando. Com cinco voltas restantes, Gonzalez se viu caindo para a sétima após uma quase miss com Agius. Na frente, Lopez parecia intocável, gerenciando seus pneus brilhantemente para liderar Guevara em 0,7s com duas voltas para ir, com Alonso à espreita logo atrás.
A última volta foi um thriller absoluto. Lopez passou por 0,6s, mas atrás dele, Guevara e Alonso foram para uma guerra absoluta. Alonso lançou seu Kalex-Triumph no interior do Boscoscuro-Triumph de Guevara na Turn 14, mas correu apenas uma fração muito quente, permitindo que Guevara cortasse por baixo e arrebatasse o segundo lugar por 0,8s na bandeira. Era um vital, duramente lutou 20 pontos para Guevara, e um enorme arco de redenção para Alonso após seu desastroso fim de semana Silverstone.
Mais atrás, carros elegantes de Agius e Ortola selaram em quarto e quinto lugar, comendo a liderança do campeonato de Gonzalez, cuja vantagem no topo cai para 32,5 pontos indo para o Misano-Red Bull Ring duplo cabeçalho. Holgado cruzou a linha em sétimo, enquanto Deniz Öncü (ELF Marc VDS Racing Team) converteu silenciosamente uma ranhura de 18o lugar em oitavo, combinando seu melhor resultado da temporada de Silverstone. Alex Escrig (KLINT Racing Team) recuperou de um empurrão inicial para tomar o nono, e Adrian Huertas (Italtrans Racing Team) completou os dez primeiros. O campeonato continua a apertar e, felizmente, vamos para Misano em menos de duas semanas.
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