Essa velha rivalidade no asfalto atacou novamente, como Speedcafe relata. Durante o Lap 110 da corrida 267-lap, van Gisbergen deslizou em frente de Hill para pegar o 26o lugar. O movimento empurrou Hill contra a parede, custando-lhe duas posições para Tyler Reddick (23XI Racing) e Alex Bowman (Hendrick Motorsports).
Naturalmente, a névoa vermelha desceu. Derek Kneeland tentou manter a paz no rádio, dizendo-lhe para se acalmar e que tudo estava bem. Hill disparou de volta imediatamente com uma risada sarcástica, perguntando o que seu observador quis dizer com isso. É apenas o último capítulo de um longo catálogo de confrontos entre os dois, que até mesmo exigiu uma viagem ao transportador NASCAR após um shunt em San Diego em julho que deixou van Gisbergen furioso.
O Cheddar's Scratch Kitchen Chevrolet tinha velocidade a longo prazo, mas nós lutamos contra o fogo
Kneeland tentou argumentar com o piloto Richard Childress Racing, avisando-o de que eles não podem continuar correndo uns com os outros como este todas as semanas, a menos que eles querem carros destruídos e sem acabamentos. Se qualquer motorista está sendo um idiota, o observador enfatizou a necessidade de sobreviver e terminar, exortando Hill a mantê-lo junto após uma corrida que tinha ido de lado. Hill rejeitou totalmente a orientação.
“Eu não quero ouvir isso,” Hill disparou de volta pelo rádio da equipe. “Honestamente, não quero ouvir isso de você. Basta marcar.”

Quando a poeira se estabeleceu, van Gisbergen cruzou a linha na 24a posição, enquanto Hill tomou a 26a posição. Ambas as máquinas terminaram uma única volta no vencedor da corrida Kyle Larson. Avaliando a máquina após a bandeira xadrez, Hill apontou para as características de manuseio do Chevrolet Cheddar's Scratch Kitchen.
“O Cheddar's Scratch Kitchen Chevrolet tinha velocidade a longo prazo, mas nós lutamos contra o fogo”, explicou Hill pós-corrida. Para a abertura 15-20 voltas, o carro foi intensamente apertado e levou muito tempo para vir ao redor, enquanto os pneus traseiros estavam em seu limite absoluto pela conclusão de um período. Se eles tivessem conseguido evitar sangrar tanto terreno no início, ele acredita que um acabamento sólido estava nas cartas, uma vez que a besta iria dirigir para trás à medida que as corridas progrediam. Eles levarão as lições adiante e pretendem voltar mais fortes na próxima temporada, com a ação da NASCAR Cup Series retomando em Las Vegas em 5 de outubro (AEDT).



















